La gamma per l’Italiacomprende, per ora, la berlina a 5 porte e 4 motorizzazioni di 1.6 litri: a benzina da 105, 125 e 150 cv e a gasolio da 115 cv, ma a breve arriveranno un altro 1.6 litri da 182 cv e un 2 litri diesel da 115 e 163 cv. Poi, a maggio, toccherà alla SW, mentre nel 2012 sono previste la sportiva ST da 250 cv, la ECOnetic a basso impatto ambientale e l’inevitabile versione elettrica. I prezzi variano, al momento, dai 17.500 a 21.500 euro, più, ovviamente, gli eventuali accessori a pagamento, che sono organizzati come sempre in “ pacchetti” a prezzi omogenei ( oltre che accessibilissimi) perché gli acquirenti possano orientarsi più facilmente nei meandri del listino. E perché la Focus possa partire col piede giusto, c’è in atto anche una operazione di lancio a prezzi politici: la 1.6 EcoBoost Titanium della nostra prova, ad esempio viene promozionata a 19.250 euro contro un prezzo ufficiale annunciato di 21.500.