SPA (BELGIO), 7 settembre - Clamoroso a Spa: Lewis Hamilton è stato penalizzato di 25 secondi e si vede così sfuggire dalle mani la vittoria ottenuta in pista. I commissari di gara hanno ritenuto che il sorpasso effettuato dal pilota Era già pronto il titolo sulla rinascita di Kimi Raikkonen, che con la sua Ferrari aveva letteralmente dominato il Gran Premio di Spa. Ma la pioggia ha rovinato tutto. A tre giri dal termine l’acqua ha cominciato a cadere sul circuito belga. E Lewis Hamilton, con una manovra al limite del regolamento (e forse anche oltre) è stato più bravo del ferrarista, prima superandolo, poi portando al traguardo la vettura. Mentre il campione del mondo finlandese è andato a schiantarsi contro un muretto. Felipe Massa, da parte sua, si ritrova con un secondo posto insperato e vede ancora intatte le sue possibilità di lottare per il Mondiale, anche se il suo svantaggio rispetto a Hamilton diventa di 8 punti. Ancora più insperato il terzo posto di Nick Heidfeld con la Bmw, che sale sul terzo gradino del podio solo grazie agli errori dei piloti che lo precedevano nell’ultimo giro. Il risultato della gara, comunque, è sub judice. I commissari hanno infatti messo sotto inchiesta Hamilton.

SORPASSO SOTTO INCHIESTA - Hamilton-Raikkonen, il duello è finito sotto inchiesta. Ad annunciarlo è stato Luca Colajanni, il responsabile dell'ufficio stampa della Ferrari, dopo il GP del Belgio. «Sotto inchiesta è quello che è avvenuto nel momento in cui Hamilton ha attaccato Raikkonen - ha spiegato a Sky -. Raikkonen ha chiuso la traiettoria perchè era su quella giusta del tracciato. Hamilton ha tagliato la chicane, ed è vero che è transitato sul traguardo in prima posizione, ma è anche vero che ha preso vantaggio dal taglio della chicane, mettendosi in scia a Raikkonen e, quindi, nella miglior condizione per poterlo sorpassare più avanti. In seguito Hamilton ha difeso la sua posizione cambiando direzione più volte, quando il regolamento consente di cambiarla una volta sola. Adesso aspettiamo quello che deciderà la giuria. Ascolteranno i piloti, riguarderanno i filmati e, serenamente, aspettiamo una decisione».

LA GARA - Quando si spengono i semafori, Hamilton e Massa mantengono la prima e la seconda posizione, mentre Raikkonen si porta al terzo posto grazie a un errore di Heikki Kovalainen. Dopo due giri Hamilton va in testacoda nella curva che precede il rettilineo della partenza, bloccando Massa. Raikkonen ne approfitta per superare entrambi. Da quel momento il ferrarista guida la gara senza problemi, seguito da Hamilton e Massa. Ma dopo la seconda sosta, con le gomme dure, la Ferrari comincia a perdere terreno rispetto alla McLaren. Ma l’inglese non sembra in grado di riprendere l’avversario.

LA PIOGGIA - Purtroppo, ci si mette la pioggia. Raikkonen non riesce più a controllare la vettura, mentre Hamilton si avvicina da morire. Quindi, nel penultimo giro, succede di tutto. Hamilton tenta un sorpasso sul ferrarista, che mantiene la posizione costringendo l’inglese a tagliare la chicane. La McLaren a quel punto è in testa, ma Hamilton è costretto a far ripassare la Ferrari proprio per il taglio della chicane. Il problema, però, è che il pilota della McLaren si mette subito in scia e riesce a risorpassare il finlandese. Poi, poco dopo, disturbato dalla Williams di Nico Rosberg, va in testacoda. Raikkonen lo risupera, ma va in testacoda a sua volta e viene recuperato. Quindi il ferrarista, che forse tocca con l’alettone la McLaren di Hamilton, esce di pista e va a schiantarsi contro il muretto. Senza conseguenze fisiche, per fortuna. Ma dal punto di vista psicologico è una botta tremenda.

GP SPA, LA CLASSIFICA FINALE - 1. Lewis Hamilton (Gbr/McLaren-Mercedes) in 1h22'44"933 (media 223,454 km/h); 2. Felipe Massa (Bra/Ferrari) a 14"461; 3. Nick Heidfeld (Ger/Bmw-Sauber) a 23"844; 4. Fernando Alonso (Esp/Renault) a 28"939; 5. Sebastian Vettel (Ger/Toro Rosso-Ferrari) a 29"037; 6. Robert Kubica (Pol/Bmw-Sauber) a 29"498; 7. Sébastien Bourdais (Fra/Toro Rosso-Ferrari) a 31"196; 8. Timo Glock (Ger/Toyota) a 56"506; 9. Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault) a 57"237; 10. Heikki Kovalainen (Fin/McLaren-Mercedes) a 1 tour; 11. David Coulthard (Gbr/Red Bull-Renault) a 1 giro; 12. Nico Rosberg (Ger/Williams-Toyota) a 1 giro; 13. Adrian Sutil (Ger/Force India-Ferrari) a 1 giro; 14. Kazuki Nakajima (Jpn/Williams-Toyota) a 1 giro; 15. Jenson Button (Gbr/Honda) a 1 giro; 16. Jarno Trulli (Ita/Toyota) a 1 giro; 17. Giancarlo Fisichella (Ita/Force India-Ferrari) a 1 giro; 18. Kimi Räikkönen (Fin/Ferrari) a 2 giri

CLASSIFICA PILOTI - 1. Hamilton (Gbr/McLaren) 80 punti; 2. Massa (Bra/Ferrari) 72; 3. Kubica (Pol/Bmw Sauber) 58; 4. Raikkonen (Fin/Ferrari) 57; 5. Heidfeld (Ger/Bmw Sauber) 47; 6. Kovalainen (Fin/McLaren) 43; 7. Trulli (Ita/Toyota) 26; 8. Alonso (Esp/Renault) 23; 9. Webber (Aus/Red Bull) 18; 10. Glock (Ger/Toyota) 16; 11. Piquet (Bra/Renault) e Vettel (Ger/Toro Rosso) 13; 13. Barrichello (Bra/Honda) 11; 14. Rosberg (Ger/Williams) 9; 15. Nakajima (Jpn/Williams) 8; 16. Coulthard (Gbr/Red Bull) 6; 17. Bourdais (Fra/Toro Rosso) 4; 18. Button (Gbr/Honda) 3

CLASSIFICA COSTRUTTORI - 1. Ferrari 129 punti; 2. McLaren 123; 3. Bmw Sauber 105; 4. Toyota 42; 5. Renault 36; 6. Red Bull 24; 7. Williams e Toro Rosso 17; 9. Honda 14