ROMA, 9 settembre - Comoda, spaziosa e, soprattutto, sportiva. La New Renault Mégane SporTour è il quinto modello della nuova famiglia Mégane. L'ultima nata della casa automobilistica francese si distingue per una silhouette elegante e sportiva che preserva le funzionalità ed il volume utile. Prodotto nello stabilimento di Palencia (Spagna), sulla stessa linea di New Mégane Berlina e Coupé, il modello beneficia di tutti i miglioramenti integrati nel processo produttivo dello stabilimento.

Ecco le caratteristiche principali della vettura in commercio da settembre 2009:

SILHOUETTE ELEGANTE E SPORTIVA
Linee tese, padiglione spiovente e lunotto fortemente inclinato. Gruppi ottici posteriori ricurvi, per una firma luminosa riconoscibile di notte e di giorno.

AMPIE DIMENSIONI PER IL COMFORT DI OGNI PASSEGGERO
Passo di 2.702 mm (+62 mm rispetto alla berlina), a vantaggio del raggio alle ginocchia posteriore: 218 mm, tra i più generosi del segmento (+61 mm rispetto alla berlina). Larghezza ai gomiti anteriore tra le migliori del segmento: 1.475 mm.

VOLUME UTILE E MODULARITÀ ADATTI ALLE ESIGENZE DI UTILIZZO DI OGNI CLIENTE
Ampio volume per il vano bagagli: minimo 524 dm3 (+119 dm3 rispetto a New Mégane Berlina) / massimo 1.600 dm3 (+466 dm3 rispetto a New Mégane Berlina). Lunghezza di carico massima di 2.550 mm. Sedile posteriore ribaltabile 1/3 - 2/3, bagagliaio suddivisibile in compartimenti, vano porta copribagagli e piano di carico piatto.

TECNOLOGIA UTILE ED ACCESSIBILE
Navigatore integrato Carminat TomTom® di serie su tutta la gamma e, in opzione sulle versioni alto di gamma, il Carminat Bluetooth DVD®. Equipaggiamenti inediti sul segmento delle station wagon compatte: card easy access per l’avviamento senza chiave, con chiusura centralizzata all’allontanamento e freno di stazionamento elettronico.

COMPORTAMENTO STRADALE INECCEPIBILE
Auto reattiva e precisa, grazie alla nuova culla “a corna” e all’evoluzione del servosterzo ad assistenza elettrica.

PROPULSORI PERFORMANTI RISPETTOSI DELL’AMBIENTE
4 motorizzazioni diesel che illustrano il costante progresso realizzato da Renault per offrire ai clienti il miglior rapporto del mercato in termini di costi/ prestazioni. Una trasmissione a doppia frizione DCT sarà lanciata all’inizio dell’anno prossimo sul propulsore dCi 110 con filtro antiparticolato. 2 motorizzazioni benzina, tra cui il recente TCe 130. Motorizzazioni già Euro5 o che lo diventeranno nel corso del 2009 Costi di manutenzione ridotti, grazie ad una periodicità di manutenzione prolungata a 2 anni o 30.000 km (contro 1 anno o 30.000 km in precedenza).

I FONDAMENTALI DELLA FAMIGLIA MÉGANE: SICUREZZA, QUALITÀ E RISPETTO DELL’AMBIENTE
New Renault Mégane SporTour beneficia di tutti i progressi realizzati da Renault in materia di sicurezza (in linea con New Mégane Berlina che ha ottenuto il miglior punteggio di 37/37 per la protezione adulto nei crash-test EuroNCAP, alla fine del 2008), qualità e salvaguardia dell’ambiente. 3 motori di New Renault Mégane SporTour ottengono la firma Renault eco2: 1.5 dCi 90 e 110 e 1.9 dCi 130, tutti con filtro antiparticolato. New Renault Mégane SporTour integra componenti valorizzabili a fine ciclo per il 95% della sua massa e, fin dalla progettazione, l’11% di materie plastiche riciclate.

ACCESSORI ESTETICI E PRATICI
Numerosi accessori di personalizzazione esterna ed interna ma anche gli accessori indispensabili delle station wagon (ganci da traino, contenitori portaoggetti, etc.).

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