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Webber trionfa a Silverstone. Alonso 14° con polemiche

Webber trionfa a Silverstone. Alonso 14° con polemiche
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© Foto Liverani
 
Assurdo drive through inflitto allo spagnolo a metà gara: furia Ferrari
SILVERSTONE (GRAN BRETAGNA), 11 luglio - La Red Bull mette le ali e fa suo anche il Gran Premio di Silverstone, quinta vittoria su dieci gare. Sul gradino più alto del podio sale Mark Webber, che brucia in partenza il compagno Sebastian Vettel e ottiene il suo terzo successo stagionale alla faccia del suo team, che continua a preferirgli il compagno tedesco. Alle spalle dell'australiano la McLaren di Lewis Hamilton, che rafforza il suo primato nella classifica piloti, e la Mercedes di Nico Rosberg. Non pervenuta la Ferrari, protagonista negativa anche in Gran Bretagna. Fernando Alonso e Felipe Massa finiscono a metà classifica, dopo una partenza disastrosa e una penalità nei confronti dello spagnolo che farà discutere.

LA GARA - Tra le due Red Bull sono scintille già alla partenza. Nel duello, inevitabile dopo lo sgarbo dell'ala anteriore rubata dall'auto di Webber per montarla su quella di Vettel, ha avuto la peggio il tedesco, che stretto dal compagno australiano è uscito di pista perdendo la pole. Qualche metro più avanti, in un contatto con Hamilton, ha pure rovinato la gomma posteriore destra finendo al fondo dello schieramento. Bella comunque la sua rimonta, conclusa dai sorpassi mozzafiato nei confronti di Michael Schumacher e Adrian Sutil, negli ultimi giri, che gli valgono il settimo posto. Partenza da brividi anche per le due Ferrari: Alonso, terzo al via, scivola indietro di due posizioni e si tocca con il compagno di team. Massa, gomma posteriore destra afflosciata, deve rientrare ai box e torna in pista penultimo. Il brasiliano gira forte, con le gomme dure, ma lo svantaggio da recuperare alla testa della corsa è enorme. Dopo dieci giri il Gp è già nelle mani di Webber, che scarica in pista la rabbia per il trattamento ricevuto dal suo team alla vigilia e viaggia 2"6 davanti alla McLaren di Hamilton, secondo. Terza la Renault di Robert Kubica, a 15". Distacchi destinati ad aumentare giro dopo giro, nonostante una buona McLaren, di nuovo competitiva dopo le difficoltà nelle libere e nelle qualifiche. Hamilton mantiene con sicurezza il secondo posto, davanti agli occhi del padre ritornato al paddock dopo alcune settimane di maretta familiare. Alle sue spalle, dietro a Rosberg, un sorprendente Jenson Button: l'altro idolo di casa della McLaren risale dalla quattordicesima alla quarta posizione finale.

IL CASO - A infiammare il pubblico di Silverstone ci sono anche i duelli nelle retrovie: bello quello tra Kubica e Alonso al diciassettesimo giro, con la Ferrari dello spagnolo costretta a tagliare una chicane per superarlo. Gli steward gli intimano di restituire la posizione, come da regolamento, ma intanto il polacco è costretto al ritiro per problemi alla sua Renault. Per il pilota del Cavallino la penalità diventa un drive through, che l'asturiano effettua dopo l'ingresso della safety car, al ventinovesimo giro, per la presenza in pista dei resti dell'alettone posteriore di De La Rosa, andato in pezzi da solo. Un disastro per Alonso, che scivola dal quinto al sedicesimo posto, tra le proteste della Ferrari: «Se la penalità deve essere punitiva, questo è l'esempio» tuona su Twitter la Rossa, che se la prende per la differente trattamento riservato ad Hamilton a Valencia, dove il drive through per aver superato la safety car arrivò dopo oltre venti giri. Ma la gara della Ferrari è tutta da dimenticare: al quarantesimo giro Massa finisce in testa coda e, inatteso, rientra ai box, dove i meccanici ci mettono qualche secondo di troppo a trovare una gomma. Dieci giri dopo Alonso ha un contatto con la Force India di Vitantonio Liuzzi e anche lui deve rientrare ai box per l'ennesimo cambio gomme. Il giro più veloce dello spagnolo, piazzato mentre Webber tagliava il traguardo con le mani al cielo, è una magra consolazione. Il quattordicesimo posto di Alonso e il quindicesimo di Massa sono poca cosa sulla pista che nel 1951 vide il primo trionfo Ferrari con Gonzalez. Altri tempi e altri fasti.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Commenti

  • N1col313/07/2010 00:16:04
    Montezemolo grazie per questi Momenti.... sono 4 anni che noi li abbiamo grazie a te W la TRIADE. montezemolo aritirateeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee come hai ritirato il ricorso al TAR Altrimenti spero che questo sia solo l'inizio x te!
  • blacknwhite7712/07/2010 14:42:26
    Credo che come al solito ci troviamo di fronte agli interessi di lobby britannica che non ha nessuna intenzione di vedere la Ferrari aiutata o in posizione di poter dare fastidio.
    Credo anche però che l'impalpabile Massa(Mezzo pilota era prima dell'incidente ora e ancor meno)e l'organizzazione del reparto corse sotto la guida di Domenicali non stia producendo nulla di Buono.Alonso è solo contro tutti con una macchina che fatica a migliorare e dei tattici al muretto un pò sopravvalutati.
  • Fabri5112/07/2010 14:41:41
    La solita cricca degli inglesi della FIA, incapaci di costruire mezza macchina ma buoni a tutte le macchinazioni. La Formula 1 è diventata uno sport nevrotico e noioso grazie a quei burocrati, che se ne vanno solo dopo essere morti. Speriamo presto.
  • omladina12/07/2010 14:32:29
    c'è anche una Spagna che non vince e non poteva che essere imparentata con l'Italia.
  • xxxneos12/07/2010 11:43:06
    MA CHE SCHIFO QUESTA FORMULA UNO...IO RICORDO ANCHE SE ERO PICCOLINO I DUELLI TRA ARNOUX E VILLENEUVE, RUOTA CONTRO RUOTA, SORPASSI E CONTROSORPASSI....TRA SENNA E PROST, TRA MANSELL E PIQUET....QUELLA SI' CHE ERA FORMULA UNO....
  • pascalt12/07/2010 11:06:01
    Ma perche non hanno lasciato passare Kubica dopo questo taglio? Mi sembra che questa regola e chiara o no?

    Kubica e un po antisportivo, sapendo che aveva tutti sti problemi poteva anche farlo passare e non buttare Alonso fuori pista!

    La Ferrari era prepotente prima , ma adesso con sto Alonso e diventata arrogante e inbevible.

    Ah Todt & Schumi quanto ci manchati..
  • 12/07/2010 10:17:28
  • alex5512/07/2010 09:57:35
    Ma come è possibile che uno staff di esperti strapagati sostituisca una penalità che comporta la perdita di UNA posizione, con un altra (che dovrebbe essere di eguale entità !!!) con invece una che fa perdere di colpo UNDICI posizioni !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Siamo di fronte ad un esempio eclattante di UBRIACHEZZA MOLESTIA !!!!!
    e QUESTI SAREBBERO UN EQUIPE DI LUMINARI DELLA F1 : A CASA RIDICOLI !!!!!!!!!!!
  • asterix9012/07/2010 09:20:15
    Sono d'accordo con chi pensa che la formula 1 sia gestita in maniera BRITANNICA ma permettetemi un piccolo appunto a quell'armata brancaleone del muretto-box ferrari.Domenicali,quella bestia, conoscendo la situazione doveva restituire immediatamente la posizione alla renault e non esporre la ferrari al giudizio di una giuria fatta da imbecilli e prezzolati al servizio della federazione.Questo è il risultato.questo Domenicali somiglia un po al Blanc juventino. 2 deficienti messi al comendo
  • viking1011/07/2010 23:49:58
    Forza Mclaren!!!!!!!!! Forza Lewis Hamilton!!!!!!
  • arrefudu11/07/2010 23:10:57
    La cosa incomprensibile è come sia possibile che ogni decisione presa dalla direzione gara penalizzi sempre la ferrari e favorisca le concorrenti, sono delle prese in giro belle e buone, ciò che non mi è chiaro è come sia possibile visto che la ferrari in federazione ha un peso politico non indifferente e si vede quando ci son decisioni importanti da prendere... Vabbè sarà che sono abituato nel calcio, dove si vedono favoritismi per i pigiamini sia con illeciti che senza...
  • kafudda11/07/2010 20:42:35
    la ferrari deve scomparire dalla formula uno.
  • paskal0911/07/2010 19:09:03
    E tutto chiaro: Dopo la scomparsa dell'avvocato Agnelli sia con la juve
    sia con la ferrari, fanno tutto quello che vogliono,perchè sanno che non c'è più una dirigenza capace di farsi rispettare come si deve.
    Questo è anche un affronto nei confronti di tutti gli Italiani.

  • maury7411/07/2010 19:07:31
    mamma mia.... non so se mi da più fastidio sentir piangere gli interisti o i ferraristi.... fastidiosissimi!!! e mosley ce l'aveva con voi.... e ora mi dite che pure jean todt??????????????????? finitela... era bello quando l'unica auto competitiva era la vostra... ora ci sono altre realtà.... E' FINITA LA PACCHIA!!!!!
  • _milano_11/07/2010 18:43:37
    1 dopo il taglio della "s" a ragione o torto visto che era + veloce e"rispettoso delle regole"doveva restituire la posizione
    2 il DT ci stà per un taglio (forse 10 sec di penalità era + giusto)
    3 al posto di aspettare sempre l'ultimo per scontare la penalità entrava prima (visto che c'erano già i detriti in pista e si poteva immaginare l'entrata della SC.
    meglio così continuate a dormire.
     
     
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