Liuzzi: «Il mio futuro alla HRT è incerto»
Il barese non è certo della conferma alla Hispania, malgrado un altro anno di contratto: la scuderia spagnola al momento non ha ancora rivelato le scelte dei piloti 2012
© LaPresseBARI, 29 Dicembre - Vitantonio Liuzzi è impaziente di sapere se sarà ancora sulla griglia delle gare di F1 nel 2012, a causa delle lungaggini relative alle scelte strategiche del suo team, la Hispania HRT. Il pilota pugliese ha resistito alla concorrenza interna dell'indiano Narain Karthikeyan e dell'australiano ora alla Toro Rosso Daniel Ricciardo: ufficialmente resta confermato per la prossima stagione, ma il cambio di proprietà e l'addio del team manager Colin Kolles, sostituito dallo spagnolo Luis Perez-Sala, fa vacillare ogni sua certezza. Sembra che la squadra voglia “iberizzarsi”, puntando su un team interamente spagnolo. «Ho un contratto per la prossima stagione con la HRT, ma l'accordo è stato concluso con il proprietario precedente Jose Ramon Carabante e ora il futuro è incerto», ha spiegato Liuzzi al sito brasiliano TotalRace.com. «Devo dire che la squadra ha comunque fatto un buon passo avanti in termini di gestione e miglioreremo sicuramente».
LIUZZI OTTIMISTA – Il pilota barese parlando sul sito della F1 difende l'operato della vecchia dirigenza ma apprezza anche gli sforzi tesi alla costruzione di una nuova squadra, più competitiva. «Penso che Carabantes abbia fatto un ottimo lavoro, ma ora, con i nuovi proprietari, Thesan Capital, sembra che ci sia un grande futuro per la squadra: hanno in programma di fare un grande passo in avanti dal prossimo anno. Al momento, anche a causa di questo cambiamento di proprietà, abbiamo avuto un po' di rallentamento in termini di sviluppo, siamo forse uno o due mesi dietro il programma ma il progetto è ottimo», ha commentato. Attualmente alla Hispania il discorso piloti, secondo le dichiarazioni di Perez-Sala, non è una priorità, visto che gli sforzi sono tutti tesi al completamento della vettura 2012 in tempo per i test di febbraio. Al momento pare che l'unico pilota certo sia Pedro De La Rosa, esperto 40enne ex McLaren, ma non è certo se lavorerà come collaudatore nello sviluppo della vettura o invece la guiderà anche in pista. Escludendo la pista del catalano Jaime Alguersuari, il cui arrivo è stato ufficialmente smentito, potrebbe esserci la volontà per la HRT di continuare a puntare sull'esperto Liuzzi.





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