MADONNA DI CAMPIGLIO - Si vedrà venerdì 3 febbraio a Maranello («sarà una cerimonia molto istituzionale», dicono in Ferrari) la Rossa del 2012, quella chiamata a riportare Alonso e Massa stabilmente in lotta per la vittoria. Stefano Domenicali, direttore della squadra, ha ribadito che il progetto sarà molto innovativo. Ma più innovativa ancora sarà la squadra, che continua a cambiare, accogliendo professionalità da altri team o da atre aziende impegnate nelle corse.

Al comando c’è Pat Fry, ma parte del suo lavoro viene delegato a Steve Clark, ex di Mercedes e McLaren, che avrà il compito di coordinare gli ingegneri al box. E soprattutto arriva, a sorpresa, Hirohide Hamashima. Il nome sconosciuto ai più, ma sino a due anni fa capo indiscusso della Bridgestone. Ora le gomme di Formula 1 sono Pirelli, ma la Ferrari ha scelto di ingaggiare uno specialista di vertice per capire come sfruttare al meglio le gomme e usarle bene in ogni condizione (insomma, il tallone d’Achille della Rossa edizione 2011).

Domenicali ha poi ribadito la piena fiducia nei confronti di Alonso: «Cosa chiedere a Fernando? Beh, a un pilota che ha ottenuto i risultati che ha ottenuto anche con una monoposto non sempre competitive non si chiedere niente di più di quel che ha già dimostrato di fare. Lo scorso anno è stato fantastico, è andato bel oltre il limite». Su Massa, invece, un giudizio diverso: «Quando è messo sotto pressione sa dare il meglio di sè. Confidiamo anche in questo per una stagione che sarà cruciale per il suo futuro».

Dopo il debutto a Fiorano ci sarà un breve test il giorno stesso (o quello dopo, dipende dal meteo). Poi tutti in Spagna per le prime vere prove collettive.