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ENSTONE, 13 Gennaio – La FIA ha ammesso la legittimità di un nuovo dispositivo inventato dalla Lotus Renault, che permette alla vettura di mantenere stabile l'altezza da terra in frenata, evitando l'affossamento della sospensione anteriore tipica di tutte le auto. Il team guidato da Eric Boullier ha messo a punto un sistema piuttosto semplice, meccanico, una sorta di puleggia che viene mossa dall'energia del freno ed è collegato direttamente alla sospensione. Perciò non è un dispositivo aerodinamico mobile e la FIA l'ha considerato ammissibile in una lettera ricevuta dalla scuderia di Enstone nei giorni scorsi. La Lotus ha testato il sistema nei Test dei Giovani Piloti ad Abu Dhabi, ma pare che fosse da un anno al lavoro sul meccanismo, che dovrebbe essere adottato anche dalla Ferrari in una forma diversa e che presto potrebbe essere anche montato sulle vetuure di serie.

IN ATTESA DELLA VALUTAZIONE FIA – Stefano Domenicali, team principal del Cavallino, non ha smentito, anzi ha aggiunto interessanti particolari. Il dispositivo sarà in grado di garantire stabilità e migliorare aerodinamica in frenata e non ci dovrebbero essere problemi a una sua omologazione. Gli uomini in Rosso sono in attesa della decisione della FIA, che dovrebbe arrivare prima dei test di febbraioa febbraio. Domenicali spera che avvenga in tempo per le prime prove invernali in Spagna, in modo da dare alla vettura di Maranello un'arma in più nella sua battaglia alla Red Bull.