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Red Bull, presentata la monoposto 2009

Red Bull, presentata la monoposto 2009
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© Foto REUTERS
 
La RB5 in pista a Jerez con Vettel e Webber
JEREZ DE LA FRONTERA, 9 febbraio - Una nuova monoposto per rinnovate ambizioni. La Red Bull a Jerez de la Frontera ha tolto i veli alla nuova RB5, la monoposto progettata dal genio di Adrian Newey. Spazio alla fantasia ce n'è comunque poco, causa i nuovi regolamenti molto restrittivi dal punto di vista aerodinamico. La RB5 presenta un muso estremamente fino, con l'alettone anteriore studiato per migliorare i flussi d'aria e la deportanza. L'ala anteriore è ampia e costruita in una sezione unica, divisa però longitudinalmente, per permettere al pilota di regolare manualmente una piccola parte dei flap. Il cofano motore non presenta la forma a 'vela' che ha dato spunto, l'anno scorso, alla maggior parte dei progettisti. Segno che prima della gara inaugurale di Melbourne (29 marzo) questa Red Bull probabilmente cambierà ancora parecchio. Il motore è quello Renault, con il Kers prodotto in casa.

OBIETTIVO VITTORIA - Il team principal Christian Horner spera di seguire le orme della Toro Rosso e vincere finalmente la prima gara nel 2009. «Abbiamo un gruppo che lavora insieme da ormai due anni- ha detto- Non dimentichiamo che sono quelli che hanno progettato una macchina che ha vinto una gara nel 2008, nelle mani di Sebastian Vettel e Toro Rosso. Possiamo ripetere lo stesso risultato quest'anno con le nuove regole. Sarà interessante vedere come le altre squadre le hanno interpretate. Inoltre abbiamo Vettel, uno dei migliori talenti emergenti. Si è adattato molto in fretta alla nuova squadra».

VETTEL - Stesso obiettivo per il giovane Vettel, passato dalla Toro Rosso alla Red Bull. Il tedesco spera di portare al successo anche la RB5: «L'obiettivo è vincere- ha detto- Ovviamente non sarebbe corretto dire che voglio vincere il Mondiale quest'anno, anche se lo vorrei, ma vediamo come andranno le cose. Dobbiamo ancora capire a che punto siamo rispetto agli altri. Credo che le nuove regole possono dare una chance a squadre come la nostra per chiudere il gap dai primi, ma non ci sono dubbi che i favoriti restano ancora Ferrari e McLaren. Se faremo bene possiamo conquistare punti con regolarità e forse lottare per qualcosa in più. Ora però non voglio fare proclami ma tenere i piedi per terra e lavorare sodo. Ho ancora tanto da imparare, spero di migliorare e crescere. Se poi riusciremo a fare una sorpresa, tanto meglio». Vettel questa mattina ha portato al debutto a Jerez la nuova monoposto, su cui ripone molte aspettative: «Penso che abbiamo una buona base su cui continuare a lavorare- ha detto il tedesco- Esteticamente è bella, ma la cosa più importante è la velocità in pista. Serve del tempo, ma adesso conosco meglio la squadra e la gente che lavora con me, possiamo concentrarci sullo sviluppo della nuova macchina. Potrò farmi una idea più precisa solo tra un paio di giorni».

WEBBER - Accanto a lui c'è Mark Webber. L'australiano ha recuperato dall'incidente in bici di novembre, nel quale si fratturò la gamba destra; mercoledì e venerdì si calerà nell'abitacolo della RB5 per la prima volta nella sessione di test. «Non vedo l'ora di rimettermi al volante- ha detto l'australiano- ma ho ancora bisogno di un pò di tempo per recuperare dall'infortunio. Spero di essere al top per la prima gara del Mondiale in Australia». A Jerez, da domani a venerdì, ci saranno anche McLaren, Renault, Toro Rosso e Williams. Ferrari, Toyota e Bmw invece gireranno gli stessi giorni nel caldo del Bahrein.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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