MARANELLO, 18 novembre - Stefano Domenicali gli ha promesso una Ferrari di Formula 1 ( da provare, ovviamente) come regalo per il suo nono titolo Mondiale. La promessa sarà mantenuta e Valentino, in data da destinarsi ( ma comunque a breve), salirà sulla F60. Nel frattempo potrà godersi un’altra Ferrari, una splendida F430 Scuderia GT3 che la squadra svizzera Kessel Racing gli metterà a disposizione per disputare la 6 Ore di Vallelunga.

LA CONFERMA - Dopo la gara-esibizione con le moto da cross di domenica scorsa a Cavallara, il campione di Tavullia sarà dunque al volante di una Ferrari 430 Scuderia GT3 del team elvetico nella classica corsa di durata in programma domenica prossima sul circuito nei pressi di Roma. «Ha confermato ufficialmente la partecipazione, ora è certo che anche Valentino Rossi sarà in gara nella 6 0re di Vallelunga in programma questa domenica prossima, 22 novembre all'autodromo di Campagnano di Roma». Con questa nota gli organizzatori dell'evento hanno ufficializzato la partecipazione del pluricampione del mondo di motociclismo all'evento automobilistico in programma sul circuito di Vallelunga. Questa gara chiuderà, secondo una tradizione che dura ormai da 19 anni, la stagione agonistica del circuito Piero Taruffi a Campagnano. Il nove volte campione del mondo di motociclismo, sarà al via con una Ferrari 430 GT3 della scuderia svizzera di Loris Kessel, in equipaggio con l'amico Alessio Salucci e con Andrea Ceccato. Il numero di gara sarà, secondo quanto è scritto nel comunicato degli organizzatori, «ovviamente il 46, numero che accompagna Valentino Rossi praticamente da sempre sulle sue moto iridate».

FERRARI - La F430 è decisamente una “bella bestia”. La versione stradale ha poco meno di 500 cavalli, mentre quella da corsa qualcuno in meno, a seconda delle regole di omologazione. Ma tutta l’auto - intesa come insieme di telaio e sospensioni - è stata sviluppata per un impiego agonistico ed ha tutte le caratteristiche di un’auto da corsa.

VELOCITA’ - La gara di Vallelunga è qualcosa di molto diverso da quello che Rossi ha conosciuto nelle sue precedenti esperienze a quattro ruote. In questo tipo di corse non conta solo essere veloci (Rossi su questo ha già dato tutte le dimostrazioni del caso), quanto dosare le “energie” (dell’auto, ovviamente) distribuendole lungo tutto l’arco di gara, integrandosi bene con gli altri membri dell’equipaggio. A vincere spesso non è il più veloce, ma il più accorto, il più saggio, il più attento. “Leggere” la gara diventa il fatto decisivo, la strategia è cruciale. Sarà divertente vedere “Il Dottore” in questi contesto e per lui, che culla il sogno di passare un giorno alle auto, sarà l’occasione per accrescere il suo bagaglio di esperienza.

CONTRATTO - Certo, a parte questa “6 Ore” e a parte il test che lo aspetta sulla Ferrari di Formula 1, Valentino ha ancora un anno di contratto con la Yamaha nella MotoGP. E tanta voglia di togliersi ancora delle soddisfazioni. Ma, di sicuro, passo dopo passo la sua marcia di avvicinamento alle auto - e alla Ferrari - sembra proseguire inesorabilmente. Vedremo quale sorpresa ci riserverà il futuro.