VALENCIA, 13 febbraio - Il primo appuntamento ufficiale della nuova categoria Moto3, che ha preso il posto della classe 125 nel Motomondiale, si è concluso venerdì sulla pista Ricardo Tormo di Valencia. I tre giorni di test sono stati importanti per valutare le nuove moto della categoria, che sono delle 250 a quattro tempi, in prospettiva più potenti delle 125 a due tempi. A dominare tutti e tre i giorni è stato il tedesco Sandro Cortese: il pilota del team Red Bull KTM Ajo ha fatto segnare venerdì il miglior tempo assoluto, girando in 1'40''9, migliorando di quattro decimi il risultato del Day-2 e ponendosi come tra i favoriti per il titolo mondiale. Ottima prova però anche per Maverick Viñales, spagnolo della Avintia Racing Moto3: il diciassettenne si è piazzato secondo a solo un decimo da Cortese, mentre la terza piazza è stata appannaggio di Alberto Moncayo, iberico della Aspar, a tre decimi dalla vetta. L'inglese Danny Kent della Red Bull KTM Ajo ha bloccato il cronometro sull'1'41''2 ottenendo la quarta piazza, mentre Luis Salom della RW Racing GP ha chiuso la Top 5 con un tempo inferiore di pochi centesimi a quello di Kent.

RAMMARICO ITALIANI – Ma a leggere la classifica gli appassionati italiani non saranno felici di vedere i nostri alfieri così indietro in una classe che in teoria vede le prestazioni livellate. Niccolò Antonelli, della San Carlo Gresini Moto3, è il migliore dei piloti tricolori, 16° a 2''3 dalla vetta, anche se nel Day-2 aveva chiuso 11°. Peggio hanno fatto Romano Fenati del Team Italia FMI che ha terminato 24° e Luigi Morciano della Ioda Racing, che ha chiuso 27°, ma per quest'ultimo i giri percorsi sono stati solo dieci. Nessun tempo invece per Alessandro Tonucci, secondo del Team Italia, e aumenta il rammarico per non vedere schierato in pista un talento come Simone Grotzkyj Giorgi, il migliore degli italiani lo scorso anno, che dopo aver saltato il finale di stagione per una frattura alla mano rimediata a Misano ora non riesce a trovare uno sponsor che lo metta in sella. I test ufficiali Moto3 riprenderanno la prossima settimana a Jerez de la Frontera: il tracciato nel sud della Spagna vedrà tre giorni di prove, in programma giovedì, venerdì e sabato.

 

Tempi non ufficiali del venerdì (registrati dai team):

 

1. Sandro Cortese, Red Bull Ktm Ajo, 1'40''9 (41 Giri)

2. Maverick Vinales, Avintia Racing Moto3, 1’41.0 (66 Giri)

3. Alberto Moncayo, Aspar Team Moto3, 1’41.2 (56 Giri)

4. Danny Kent, Red Bull Ktm Ajo, 1’41.2 (56 Giri)

5. Luis Salom, Rw Racing Gp, 1’41.2 (28 Giri)

6. Niklas Ajo, Tt Motion Events Racing, 1’41.4 (32 Giri)

7. Hector Faubel, Aspar Team Moto3, 1’41.6 (54 Giri)

8. Miguel Oliveira, Monlau Competicion, 1’41.8 (60 Giri)

9. Zulfahmi Khairuddin, Airasia - Sic - Ajo, 1’42.0 (44 Giri)

10. Brad Binder, Rw Racing Gp, 1’42.0 (50 Giri)

11. Efren Vazquez, Team Laglisse, 1’42.2 (35 Giri)

12. Louis Rossi, Racing Team Germany, 1’42.9 (40 Giri)

13. Arthur Sissis, Red Bull Ktm Ajo, 1’43.1 (50 Giri)

14. Adrian Martin, Team Laglisse, 1’43.1 (40 Giri)

15. Danny Webb, Mahindra Racing, 1’43.2 (32 Giri)

16. Niccolo Antonelli, San Carlo Gresini Moto3, 1’43.2 (68 Giri)

17. Alex Marquez, Monlau Competicion, 1’43.7 (60 Giri)

18. Toni Finsterbusch, Racing Team Germany, 1’44.1 (44 Giri)

19. Alexis Masbou, Carretta Technology, 1’44.3 (73 Giri)

20. Kenta Fujii, Technomag-Cip-Tsr, 1’44.3 (82 Giri)

21. Jonas Folger, Mz Racing Team, 1’44.5 (38 Giri)

22. Jack Miller, Carretta Technology, 1’44.7 (60 Giri)

23. Alan Techer, Technomag-Cip-Tsr, 1’44.8 (47 Giri)

24. Romano Fenati, Team Italia Fmi, 1’46.1 (35 Giri)

25. Marcel Schrotter, Mahindra Racing, 1’46.2 (37 Giri)

26. Ivan Moreno, Team Machado, 1’46.2 (25 Giri)

27. Luigi Morciano, Ioda Team Italia, 1’49.3 (10 Giri)

28. Giulian Pedone, Ambrogio Next Racing, 1’50.0 (16 Giri)