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MADRID, 19 Dicembre - La Commissione Grand Prix della FIM, la Federazione Motociclistica Internazionale, ha ufficializzato venerdì scorso diversi cambiamenti nel regolamento del Campionato del Mondo che entrerà in vigore dalla stagione 2012. La Commissione, composta da Carmelo Ezpeleta, Presidente della Dorna, Ignacio Verneda della FIM, Hervé Poncharal dell'associazione dei team IRTA e Takanao Tsubouchi in rappresentanza dei costruttori della MSMA, alla presenza di Javier Alonso, Mike Trimby e Paul Butler, ha approvato un nuovo regolamento per quel che riguarda la fase di test: si è deciso che anche i piloti della massima categoria potranno testare le moto utilizzando i lotti di 240 pneumatici che sono a disposizione delle squadre di ogni scuderia. In precedenza, questi test si rivolgevano esclusivamente ai piloti collaudatori. Nell'interesse di una concorrenza leale, si è quindi giunti all'accordo che anche agli altri piloti della classe regina potranno provare le moto dei rispettivi team, con un limite di 120 gomme per pilota.

LUCE ROSSA COME LE F1 – La Commissione ha stabilito anche importanti novità per i tempi di qualifica: i piloti non qualificati alla gara potranno prendere posto sulla griglia di partenza se riusciranno ad ottenere un tempo almeno pari al 107% di quello fatto registrare dal pilota più veloce del warm up. Questa è un'aggiunta alla precedente regola che si limitava a considerare solo le sessioni di libere. A partire dal 2012, e in tutte le categorie, ogni moto avrà l'obbligo di montare una luce rossa posteriore in condizioni di pioggia, analogamente alle gare di F1. Per quel che riguarda i piloti MotoGP chiamati a cominciare la gara dalla pit-lane a seguito di una sanzione riguardante il numero di motori permessi per la stagione, si è accordato che in futuro scatteranno dieci secondi dopo l'accensione della luce verde all'uscita della pit-lane. Infine i piloti delle tre categorie potranno ora utilizzare un motore di riscaldamento sulla griglia di partenza: le termocoperte per i pneumatici potranno da questo momento rimanere montate fino all'esibizione della lavagna che annuncia l'ultimo minuto, mentre i generatori dovranno essere ritirati a tre minuti dall'inizio della gara.