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TOKYO, 7 Febbraio – La Bridgestone torna a casa dopo i test invernali della MotoGp a Sepang molto soddisfatta per il comportamento dei pneumatici. Le nuove 1000 si sono ben adattate alle gomme del fornitore giapponese, che hanno retto alle altissime temperature della pista malesiana. I test di Sepang hanno poi permesso l'incontro tra Bridgestone e Loris Capirossi, attualmente ingaggiato dalla Dorna come responsabile della sicurezza, con l'avvio di un piano di lavoro per il 2012 focalizzato sulla salvaguardia dei piloti in pista. «Il nostro obiettivo nei test di Sepang è stato quello di valutare le prestazioni degli pneumatici 2012 con le temperature più alte possibili, e in questo senso, siamo molto soddisfatti della risposta che abbiamo ricevuto dai piloti in Malesia», ha spiegato Tohru Ubukata, responsabile della Bridgestone per lo sviluppo delle gomme. «I nostri incontri con il responsabile sicurezza nominato da Dorna, Loris Capirossi, si sono rivelati interessanti e produttivi, e combinando la sua vasta esperienza con gli pneumatici Bridgestone e il suo legame con gli altri piloti, riusciremo a migliorare e crescere molto nel prosieguo del nostro lavoro».

NUOVO RUOLO PER CAPIREX – Il bolognese nel frattempo ha iniziato a lavorare attivamente per la realizzazione di gomme che aiutino maggiormente i piloti e che impediscano cadute come quelle dello scorso anno, che hanno causato svariati infortuni. «Sono molto felice di continuare la mia collaborazione con Bridgestone, e speriamo di portare avanti il nostro lavoro per tutta la stagione. Personalmente, ritengo che questo sia stato un test molto positivo e un passo nella giusta direzione dopo la nostra ultima riunione di Valencia», ha spiegato l'ex ducatista. «Nelle conversazioni che ho sostenuto con gli altri piloti, la sensazione generale è che le gomme con le specifiche 2012 sono molto buone e il feeling che trasmettono decisamente positivo. Inoltre, lo pneumatico anteriore sperimentale ha permesso ai piloti di capire la direzione che Bridgestone sta seguendo nello sviluppo dei suoi composti», ha concluso Loris. Ora i responsabili della casa giapponese sono già concentrati sulle prossime sessioni di prove MotoGP, con un primo test privato CRT a Jerez dal 20 al 22 febbraio, e un secondo test a Sepang dal 28 al 1° marzo.