© EPAMILANO - Il direttore del Motorsport Pirelli, Paul Hembery, ha spiegato che i miglioramenti degli pneumatici, che hanno favorito un maggior bilanciamento della vettura, hanno contribuito a un ritorno delle gare con un solo pit-stop in Formula 1. Per gli ultimi due Gran Premi di Monaco e del Canada la maggior parte dei piloti hanno optato per una sola sosta ai box per montare gomme nuove. Dopo la gara di Montreal, il team principal della Red Bull Christian Horner si è lamentato che le gare con una sola sosta «non fanno bene alla Formula 1», suggerendo che la Pirelli è diventata «troppo conservatrice» rispetto alla scelta degli pneumatici.
GOMME MIGLIORATE - «I livelli di usura e di degradazione delle gomme di quest'anno sono migliorati rispetto alla passata stagione e le vetture sono in grado di massimizzare le prestazioni delle gomme per un numero molto maggiore di giri. Abbiamo lavorato un po' sul pneumatico posteriore, che ha permesso alle scuderie di bilanciare molto meglio tutti e quattro gli angoli della vettura», ha detto Hembery ammettendo che, al momento, ci sono ben pochi cambiamenti che la Pirelli possa può fare: bisognerà aspettare fino alla prossima stagione.