© Marco CanonieroMARANELLO - «Essere Ferrari è l'orgoglio di una squadra che riesce a unire un intero Paese, che rappresenta il meglio dell'Italia per la sua voglia di inventiva, di innovazione, di intraprendenza, e per il cuore che è rosso Ferrari». Lo ha detto John Elkann, presidente Ferrari, nel corso della presentazione della nuova SF90. «Essere Ferrari significa essere squadra. Iniziamo un importante stagione, un decennio che ci porta ai nostri 100 anni. Abbiamo bisogno di vincere tutti insieme», ha detto ancora Elkann. «La SF90 non è solo molto bella, ma anche competitiva. - ha aggiunto - La Ferrari vuole sempre fare meglio, trovare soluzioni intelligenti alle sfide di fronte, facendolo insieme». Da Elkann è arrivato anche un messaggio ai tifosi in Italia e nel mondo: «Stateci vicino, sosteneteci, e fateci sentire il vostro affetto».
OLTRE I LIMITI - «Evoluzione, non rivoluzione», la parola d'ordine che accompagna la nuova Ferrari SF90. Mattia Binotto, al debutto nel ruolo di team principal, ha spiegato: «I principi sono rimasti invariati, ma ci siamo spinti su ogni dettaglio, cercando di andare oltre il limite fisico e naturale della vettura». L'elemento più difficile da gestire, secondo Binotto, sarà l'aerodinamica, anche a causa dei nuovi regolamenti. «Sarà la chiave», ha detto Binotto in conferenza stampa, spiegando che la nuova monoposto è «più magra, con un look più stretto» e che l'obiettivo è quello di «continuare a migliorare lo sviluppo step by step, con un processo continuo di apprendimento e di crescita». Il team principal si è mostrato fiducioso: «Io non sono il giocatore che scende in campo per fare gol, ma devo mettere tutti nelle condizioni di fare il meglio. Al momento non c'è un elemento particolarmente critico. Siamo convinti di quello che abbiamo fatto». Anche il nuovo colore, un rosso più opaco e scuro, risponde a esigenze tecniche e non estetiche: «Fondamentalmente così la macchina pesa meno».