Mercato moto: dicembre ok, 2014 ko

Le vendite delle due ruote hanno fatto segnare un meno 1,5 per cento rispetto al 2013. A dicembre, però, i dati sono cresciuti dell'8 per cento rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. Un segnale confortante in vista della nuova stagione.
Mercato moto: dicembre ok, 2014 ko

Nonostante dicembre abbia registrato una crescita delle immatricolazioni, il 2014 delle due ruote si è chiuso con il segno "meno". Il mercato italiano nel suo complesso (moto e scooter "targati" più "cinquantini" 50cc) è risultato negativo, con 182.773 veicoli venduti pari ad calo -1,5% rispetto al 2013. Tra le moto tirano sempre le enduro stradali, bene le moto superiori ai 1000cc di cilindrata mentre crollano le 600cc. Il totale delle immatricolazioni di dicembre 2014 ha registrato 4.294 veicoli venduti pari al +8,8%, grazie agli scooter che registrano 2.753 unità pari ad una crescita del +16,1%. In calo le moto con 1.541 pezzi venduta pari ad un calo del -2,2%. Non si ferma il calo dei veicoli 50cc con 1.093 registrazioni e un calo del -11,7%. Dicembre pesa meno del 3% delle vendite dell’intero anno. L’immatricolato (veicoli over 50cc) ha mostrato una leggera ripresa con 156.046 veicoli venduti pari al +1,4% rispetto al 2013 (prima inversione di tendenza dal 2009, quando si immatricolavano oltre 400.000 unità). Le moto hanno trainato la crescita con 54.532 vendite e un +3,3%, mentre gli scooter hanno sostanzialmente riconfermato i volumi dell’anno precedente con 101.514 veicoli e un +0,4%. E' invece proseguita la caduta dei cinquantini 50cc con sole 26.727 registrazioni pari al -15,5%.

Analizzando l'andamento delle immatricolazioni nel 2014, nel settore scooter si sono evidenziati due segmenti principali: la classe di accesso dei 125cc con 33.811 pezzi e un +2,8%, seguiti dagli scooter tra 300 e 500cc on 32.665 unità e un +2,7%; perdono volumi i 150-200cc con 23.092 immatricolazioni pari al -6,8%, mentre sono in ripresa i 250cc con 4.009 vendite che significa un +15,1%. I maxiscooter oltre 500cc sono in leggera flessione con 7.937 veicoli e un -2,8%. Nelle moto spicca la crescita cilindrate superiori ai 1000cc con 18.509 immatricolazioni e un significativo +15,1%. A seguire sono stabili le 800-1000cc con 13.107 vendite come l’anno scorso. Le 650-750cc con 10.683 moto mostrano una ripresa pari al +6,2%, mentre prosegue la caduta delle 600cc che scendono sotto le 1000 unità con solo 716 pezzi e un -64,4%. Buono invece l’andamento delle 300-500cc con 5.845 unità e un +10,1%. Tra i 150 e i 250cc ci sono 2.095 pezzi e un -4,5%; infine le 125cc restano in sofferenza con 3.177 vendite pari al -11,1%. Dando un'occhiata ai segmenti, da segnalare il primo posto le enduro stradali con 18.786 moto e un +7,3%. Le naked incalzano con 18.008 veicoli e una crescita a due cifre pari al +16,6%. Seguono a distanza le custom con 5.868 pezzi, sostanzialmente stabili, mentre le moto da turismo con 4.709 unità calano di un -5,3%. Le sportive si fermano a 3.388 immatricolazioni e perdono un -24% dei volumi, infine anche le supermotard con 2.591 pezzi scendono di un -22%.

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