EICMA 2013: KTM RC 125 e 390

KTM presenta la RC 125 e la RC 390, entrambe modellate sulla moto che ha dominato il campionato di Moto3 di quest'anno.
EICMA 2013: KTM RC 125 e 390

KTM ha dominato la scena del campionato Moto 3 mettendo in campo una monocilindrica 250cc straordinariamente potente e ben calibrata, che non ha lasciato molto spazio agli altri concorrenti grazie alle sue doti prestazionali e di guida. “Cavalcando l’onda”, al Salone di Milano la Casa austrica propone RC 125 e RC 390. RC 125 è stata sviluppata sulla base della “nuda” Duke 125, una moto brillantissima, dotata di un monocilindrico quattro tempi con distribuzione bialbero e induzione a quattro valvole, alimentazione ad iniezione elettronica per una potenza “legale” di 15Hp e una ciclistica a dir poco eccellente per bilanciamento e qualità geometriche. In pratica, visti anche i limiti di potenza massima stabiliti a livello continentale, si tratta di una Duke 125 ancora più raffinata, carenata e pronta ad emozionare i sedicenni che lasciano da parte le playstation per confrontarsi con un “gioco” vero, meglio se in pista. Per chi ha superato i diciotto anni e alla pista ci pensa ancora più seriamente, la RC 390, con quasi 45Hp, è una proposta ricca di un fascino assolutamente credibile ed accessibile. Questo modello è la versione stradale della KTM RC 390 Cup, modello da competizione che darà origine ad un campionato monomarca junior, in Germania, ma che da lì dovrebbe diventare un nuovo monomarca internazionale del tipo di quello che KTM ha sviluppato nelle passate stagioni, basato sulle 125 a due tempi, e che dovrebbe essere ancora una volta sponsorizzato dalla Red Bull. Quella presentata a EICMA è la versione stradale, sportiva leggera e dal prezzo molto accessibile per chi vuole divertirsi spendendo il giusto. Le qualità di guida e la potenza ne fanno una proposta molto intrigante non solo per i giovanissimi, ma per appassionati di tute le età.   

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