Torna il glorioso marchio lombardo, nato negli anni Settanta dall’ingegno di Pietro Sironi e Fausto Vergani e impegnato fino al 1984 nel settore del fuoristrada. A capo della “nuova era” c’è Ampelio Macchi (ingegnere ex-Cagiva e Aprilia) che con il supporto degli investimenti della cinese SMC è arrivato all’EICMA presentando sei nuovi modelli di varie tipologie. Tra questi, le old fashion equipaggiate con motore monocilindrico da 440 cc, cerchi a raggi e alcune "chicche" estetiche: c'è la cafe racer Gran Milano nelle versioni 440 e 440 Special, c'è la scrambler Silver Vase con pneumatici fuoristrada, scarichi alti e freno posteriore a tamburo e c'è anche la classic Gran Turismo. Quest'ultima e la scrambler avranno un prezzo di meno di 5.000 euro mentre per le Gran Milano il listino è ancora in via di definizione.