Da campionessa del mondo in carica del mondiale Endurance e vincitrice dell’ultima edizione della 24 Ore di Le Mans, Porsche non poteva che rispondere alla presentazione della R18 della “rivale” Audi con una vera supercar: la 919 Hybrid da 900 cv.
TRE AERODINAMICHE - E’ stata sviluppata progettando tre tipi di aerodinamica: uno, da alto carico, pronto per essere utilizzato a Silverstone il prossimo 17 aprile in occasione della partenza del mondiale, uno più scarico per la 24 Ore di Le Mans e il terzo per tutti gli altri sei round del WEC.
DUE MOTORI - Il motore V4 è stato alleggerito e ottimizzato nell’efficienza della combustione, visto che il nuovo regolamento prevede un minor utilizzo di carburante e di energia. E’ capace di circa 500 cv di potenza che, affiancati ai 400 garantiti dal propulsore elettrico posizionato sull’anteriore. Modifiche anche al cambio a 7 marce, con un largo utilizzo di titanio per gli elementi e di alluminio per la scatola.