Torna la trazione integrale per la media di Casa Seat, che già nel '99 aveva prodotto la grintosa Leon 1.8 20VT 180 CV, combinando un eccellente propulsore alla trazione integrale, che oggi, a quindici anni di distanza, torna a equipaggiare la nuova Leon station wagon, che grazie alle quattro ruote motrici sarà in grado di affrontare anche le condizioni stradali più impegnative, grazie al sistema con frizione Haldex, che funziona in combinazione al differenziale a bloccaggio elettronico XDS.
Disponibile fin da subito nei concessionari, la
Leon ST 4Drive è proposta in due versioni di motore TDI: Il 1.6 TDI 105 CV e il 2.0 TDI 150 CV, entrambi abbinati a un cambio manuale a 6 rapporti. Il brand iberico dichiara che il 1.6 TDI 105 CV segna consumi di 4,5 l/100 km a fronte di emissioni pari a 119 g/km e raggiunge una velocità massima di 187 km/h, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi. Il consumo medio del propulsore 2.0 TDI, invece, si attesta sui 4,8 l/100 km a fronte di emissioni di 124 g/km, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h si riduce a 8,7 secondi, mentre la velocità massima aumenta a 211 km/h. Prezzo per il 1.6 TDI 105 CV (con start/stop di serie) 24.980 euro, mentre per il 2.0 (sempre con start/stop di serie) si parte da 26.330 euro.