A inizio agosto si parlava di fallimento a causa di un'istanza presentata da un creditore e oggi NEVS (National Electric Veichles Sweden, proprietaria del marchio Saab) presenta la 9-3 EV, versione elettrica della Aero. Le difficoltà economiche PER APPROFONDIREGli pneumatici per la tua auto al prezzo migliore BMW i8, dietro le quinte della supercar plug-in Youabian Puma, spendereste 1.1 milioni di dollari? Troppe proteine invalidano l'alcoltest? BMW i8, la supercar ibrida in video Youabian Puma, la super-buggy da 1.1 milioni di dollari dell'azienda pare non siano certo finite, nonostante le istanze di fallimento siano state ritirate dai creditori (a inizio agosto il Wall Street Journal parlava di centinaia di migliaia di euro di debiti, in buona parte col governo svedese), ma è evidente che l'azienda ha tutta la volontà di salvare lo storico marchio e rimettersi in sesto puntando sul segmento del futuro, ossia l'elettrico.
La nuova 9-3 EV è stata prodotta nello stabilimento di Trollhättan è ha un'autonomia di 200 km. 10 i secondi (dati forniti da NEVS) che occorrono per passare da 0 a 100, 120 km/h la velocità massima, raggiungibile grazie a un propulsore da 100 cavalli. Le batterie al litio, collocate sotto al pavimento dell'abitacolo, sono state sviluppate dalla cinese Beijing National Battery Technology. Il concept, nelle intenzioni della Casa, servirà per sviluppare il primo modello di serie elettrico Saab: "Abbiamo mantenuto le famose performance Saab e la sicurezza tipica del marchio. Quando abbiamo sviluppato la 9-3 Aero Sedan 2014 ci siamo focalizzati sul garantire un'esperienza di guida ottimale, sicurezza e qualità. Le stesse caratteristiche sono state alla basa del nuovo progetto EV" ha dichiarato alla presentazione Stig Nodin, Vice President Engineering and Product Development.
Fondata nel 1937 Saab (Svenska Aeroplan AktieBolaget) nacque come azienda produttrice di aerei e nel secondo dopoguerra iniziò anche a progettare automobili e veicoli commerciali pesanti. Tra i modelli più famosi prodotti dalla Casa svedese ricordiamo la Saab 900 (venduta in oltre 900 mila esemplari), vera icona degli anni '80 e la top di gamma 900 Turbo, con motore 16 valvole da 175 cavalli.
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