L'evoluzione del parabrezza dal 1919 ad oggi

L'azienda Carglass, leader del settore, ha ripercorso la storia di quasi 100 anni del vetro per auto
L'evoluzione del parabrezza dal 1919 ad oggi

Dai dispositivi avanzati di frenata di emergenza ai visori a sovraimpressione e ai GPS a realtà aumentata, le nuove tecnologie stanno contribuendo a modificare molto velocemente il modo in cui le auto vengono progettate, costruite e guidate anche per garantire una maggiore sicurezza a bordo. Carglass, leader nella riparazione e sostituzione di vetri per auto, ha diffuso un percorso per immagini e grafica realizzato da Stylus Advisory per Belron Technical che segue e racconta le importanti tappe attraverso cui il parabrezza, e le automobili in generale, si sono evolute nei quasi cento anni dalla nascita dell’auto. 

 

Le tecnologie con cui i parabrezza vengono progettati hanno un ruolo molto importante nei processi di innovazione delle auto moderne, da una parte perché occupano un’area sempre maggiore della superficie esterna del veicolo (negli ultimi dieci anni la superficie vetrata delle auto è aumentata del 15%) e dall’altra, per il ruolo che un parabrezza sempre più ampio ricopre sull’integrità strutturale dell’auto (contribuisce fino al 30% alla rigidità torsionale della vettura). 

 

Carglass ha voluto ripercorrere i cambiamenti di cui il parabrezza delle nostre auto è stato protagonista in più di 100 anni di evoluzione tecnologica. Dal primo parabrezza in vetro laminato introdotto da Henry Ford nel 1919, al parabrezza acustico del 1970 che riduceva i livelli di rumore all’interno dell’abitacolo, i vetri delle nostre auto hanno attraversato molti stadi fino ad arrivare ai veicoli di oggi, nei quali radar e telecamere installate sui parabrezza riescono a rilevare la presenza di pedoni o ciclisti, modificando totalmente gli stili di guida.9

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