TORINO - La gamma della Jeep Renegade si amplia con la nuova versione Upland, cioè un’edizione speciale con un preciso abbinamento di motore e trasmissione, ovvero quello tra il 2.0 Multijet II da 140 CV, il cambio automatico a nove marce e il sistema 4x4 Active Drive Low con marce ridotte e rapporto finale di 16.5:1. Si distingue per il look e le dotazioni specifiche per la guida in fuoristrada, come il paraurti anteriore della versione Trailhawk e le protezioni sottoscocca in metallo. Di serie c’è anche il sistema di gestione Selec-Terrain con quattro diverse modalità (Auto, Snow, Sand e Mud) e l'Hill-Descent Control per le discese più ripide
ESTETICA - All’esterno la Renegade Upland è riconoscibile per diversi elementi esclusivi di colore nero lucido: dai cerchi in lega neri da 17 pollici al logo frontale Jeep, dalle lamine della griglia anteriore ai loghi posteriore "4x4" e laterale "Renegade". La stessa impronta sportiva si ritrova all'interno, dove l'ambiente scuro viene impreziosito dalle cornici delle maschere anodizzate arancioni per casse acustiche, bocchette del climatizzatore, leva del cambio e vani porta bicchieri del tunnel centrale. Completano l'abitacolo i sedili in tessuto nero, il volante rivesto in pelle, i tappetini all-season con logo Jeep e il quadro strumenti da 3,5" con TFT.
DOTAZIONI - Inoltre, la Renegade Upland Special Edition offre una ricca dotazione di serie che comprende il cruise control con limitatore di velocità, i sensori di parcheggio posteriori, i fendinebbia, oltre al climatizzatore e alla radio Uconnect con schermo touch da 5 pollici. La Renegade Upland Special Edition sarà disponibile in cinque livree: Alpine White, Omaha Orange, Carbon Black, Solid Black e Hyper Green. Il prezzo di listino è di 30.900 euro, che posiziona questa nuova versione al di sotto di Limited e Trailhawk, andando a coprire una nuova fascia di mercato.