Nissan IMx concept, un salotto giapponese elettrico e a guida autonoma

Nissan protagonista al Tokyo Motor Show con un prototipo di crossover elettrico da 600 km di autonomia e guida autonoma di livello 4
Nissan IMx concept, un salotto giapponese elettrico e a guida autonoma

ROMA – Una delle più interessanti novità del Salone di Tokyo 2017 si chiama Nissan IMx, ennesimo tassello del mosaico della Nissan Intelligent Mobility, la roadmap tecnologica di Nissan per il futuro della mobilità che ridefinisce il modo in cui i veicoli vengono guidati, alimentati e integrati nella società. 

Il concept a zero emissioni IMx integra la nuova piattaforma dei veicoli elettrici Nissan, già su strada con la nuova generazione di Leaf: il pianale completamente piatto si traduce in un abitacolo spazioso e in migliori dinamiche di guida grazie al baricentro basso. La propulsione è affidata a due motori elettrici collocati sui due assi per garantire la trazione integrale nonché una potenza di 435 cv e una coppia di 700 Nm, a fronte di un’autonomia dichiarata di massimo 600 km. 

Il prototipo è inoltre equipaggiato con una nuova generazione del sistema ProPilot, che giunge al livello 4 di guida autonoma. Volante e pedali sono ancora presenti nell’abitacolo ma basta premere un pulsante e il sistema nasconde il volante all’interno della plancia, reclinando tutti i sedili per maggiore comfort a conducente e passeggeri. Inoltre l’intelligenza artificiale permette al conducente di controllare il quadro strumenti tramite i movimenti dell’occhio e i segnali manuali.

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A proposito dell’abitacolo i designer Nissan hanno dedicato particolare attenzione agli interni e all’interazione tra lo spazio interno ed esterno, ispirandosi ai concetti giapponesi di “ma”, inteso come percezione dello spazio e del tempo, e “wa”, equivalente di “armonia”, per indicare la coesistenza di due fattori apparentemente contraddittori: la silenziosità e il movimento.

L’idea è quella di accomodarsi in una casa tradizionale giapponese, con l’ampio quadro strumenti Oled che mostra in sottofondo una panoramica dell’ambiente esterno. Al di sotto del quadro strumenti è posizionato un display separato, realizzato in legno con motivo a venature, che si estende fino ai rivestimenti interni delle portiere con l’obiettivo di trasmettere ai passeggeri l’impressione di essere all’aperto, come accade con i tradizionali divisori di carta giapponesi noti come shoji.


Il design diagonale dei sedili in stile katanagare è stato scolpito con una macchina a taglio laser. I poggiatesta sono nati a imitazione del kumiki, un tipico puzzle giapponese formato da pezzi di legno integrati l’uno nell’altro: non a caso il cuscino in silicone si inserisce in un telaio realizzato con una stampante 3D.

 

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ROMA – Una delle più interessanti novità del Salone di Tokyo 2017 si chiama Nissan IMx, ennesimo tassello del mosaico della Nissan Intelligent Mobility, la roadmap tecnologica di Nissan per il futuro della mobilità che ridefinisce il modo in cui i veicoli vengono guidati, alimentati e integrati nella società. 

Il concept a zero emissioni IMx integra la nuova piattaforma dei veicoli elettrici Nissan, già su strada con la nuova generazione di Leaf: il pianale completamente piatto si traduce in un abitacolo spazioso e in migliori dinamiche di guida grazie al baricentro basso. La propulsione è affidata a due motori elettrici collocati sui due assi per garantire la trazione integrale nonché una potenza di 435 cv e una coppia di 700 Nm, a fronte di un’autonomia dichiarata di massimo 600 km. 

Il prototipo è inoltre equipaggiato con una nuova generazione del sistema ProPilot, che giunge al livello 4 di guida autonoma. Volante e pedali sono ancora presenti nell’abitacolo ma basta premere un pulsante e il sistema nasconde il volante all’interno della plancia, reclinando tutti i sedili per maggiore comfort a conducente e passeggeri. Inoltre l’intelligenza artificiale permette al conducente di controllare il quadro strumenti tramite i movimenti dell’occhio e i segnali manuali.

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