2 di 71965 - Austin 1800. Vincitrice della seconda edizione, la Austin 1800 aveva messo in riga la "nostra" Autobianchi Primula, prima auto a rompere il tabù della trazione anteriore nel dopoguerra in casa Fiat e quella che sarebbe divenuta l'icona Ford per eccellenza, la regina delle vendite e ancora in produzione Ford Mustang. Nata dalla matita di Alexander Arnold Constantine Issigonim, designer di origine greca, padre della leggendaria Mini, la Austin 1800 era una berlina 3 volumi, dotata di trazione anteriore, sospensioni a circuito idraulico e di un paio di stilosissime pinne sui parafanghi anteriori. Pur capace di buone prestazioni e con interni molto curati, la vettura non ebbe gran fortuna, tanto da meritare un restyling dagli studi Pininfarina.