Mazda, tutti i record del marchio giapponese FOTO

Imprese leggendarie e importanti conquiste: un tuffo nella storia da primato della Casa di Hiroshima, ripercorrendone le fasi più salienti attraverso immagini e testi
1945. Mazda riprende la produzione di veicoli commerciali a Hiroshima, solo quattro mesi dopo l’esplosione della bomba atomica sulla città.
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1945. Mazda riprende la produzione di veicoli commerciali a Hiroshima, solo quattro mesi dopo l’esplosione della bomba atomica sulla città.
1960. L’azienda debutta nel mercato delle autovetture con la Mazda R360 Coupé, dallo stile che batte ogni record. L’affascinante e leggera coupé 2+2 conquistò quell’anno in Giappone il 65% del fiorente segmento delle microcar e il 15% dell’intero mercato automobilistico nazionale.
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1960. L’azienda debutta nel mercato delle autovetture con la Mazda R360 Coupé, dallo stile che batte ogni record. L’affascinante e leggera coupé 2+2 conquistò quell’anno in Giappone il 65% del fiorente segmento delle microcar e il 15% dell’intero mercato automobilistico nazionale.
1967. Lancio della Mazda Cosmo/110S, la prima auto di serie al mondo dotata di un motore rotativo Wankel a doppio rotore e il secondo modello di serie di sempre con questo tipo di propulsore. La Cosmo è stata anche la prima vettura rotativa a partecipare alla estenuante gara di endurance tedesca, la 84 Ore del Nürburgring, classificandosi quarta nel 1968.
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1967. Lancio della Mazda Cosmo/110S, la prima auto di serie al mondo dotata di un motore rotativo Wankel a doppio rotore e il secondo modello di serie di sempre con questo tipo di propulsore. La Cosmo è stata anche la prima vettura rotativa a partecipare alla estenuante gara di endurance tedesca, la 84 Ore del Nürburgring, classificandosi quarta nel 1968.

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