Toma, special dallo stile retrò - FOTO

A Bruxelles i ragazzi del laboratorio custom progettano e reinventano vari modelli ascoltando ogni richiesta dei loro clienti. Le moto sono il risultato di un mix vincente che premia linee estetiche pulite e una preparazione pensata appositamente per le esigenze di chi le guiderà
Ecco la Toma #01, che prende ispirazione da una BMW K1100. La sfida dei customizzatori è stata quella di rendere questo modello, tendenzialmente poco adatto alle personalizzazioni, una vera special. I ragazzi di Toma hanno stravolto il look originale e smantellato la moto. Nuovi pneumatici da pista, manubrio e sedile cambiati, nuovo faro posteriore. Sul frontale è stata rimossa la carenatura per sostituirla con una luce anteriore più accattivante e un faro laterale giallo, dal gusto retrò.
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Ecco la Toma #01, che prende ispirazione da una BMW K1100. La sfida dei customizzatori è stata quella di rendere questo modello, tendenzialmente poco adatto alle personalizzazioni, una vera special. I ragazzi di Toma hanno stravolto il look originale e smantellato la moto. Nuovi pneumatici da pista, manubrio e sedile cambiati, nuovo faro posteriore. Sul frontale è stata rimossa la carenatura per sostituirla con una luce anteriore più accattivante e un faro laterale giallo, dal gusto retrò.
Ecco la Toma #01, che prende ispirazione da una BMW K1100. La sfida dei customizzatori è stata quella di rendere questo modello, tendenzialmente poco adatto alle personalizzazioni, una vera special. I ragazzi di Toma hanno stravolto il look originale e smantellato la moto. Nuovi pneumatici da pista, manubrio e sedile cambiati, nuovo faro posteriore. Sul frontale è stata rimossa la carenatura per sostituirla con una luce anteriore più accattivante e un faro laterale giallo, dal gusto retrò.
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Ecco la Toma #01, che prende ispirazione da una BMW K1100. La sfida dei customizzatori è stata quella di rendere questo modello, tendenzialmente poco adatto alle personalizzazioni, una vera special. I ragazzi di Toma hanno stravolto il look originale e smantellato la moto. Nuovi pneumatici da pista, manubrio e sedile cambiati, nuovo faro posteriore. Sul frontale è stata rimossa la carenatura per sostituirla con una luce anteriore più accattivante e un faro laterale giallo, dal gusto retrò.
Ecco la Toma #01, che prende ispirazione da una BMW K1100. La sfida dei customizzatori è stata quella di rendere questo modello, tendenzialmente poco adatto alle personalizzazioni, una vera special. I ragazzi di Toma hanno stravolto il look originale e smantellato la moto. Nuovi pneumatici da pista, manubrio e sedile cambiati, nuovo faro posteriore. Sul frontale è stata rimossa la carenatura per sostituirla con una luce anteriore più accattivante e un faro laterale giallo, dal gusto retrò.
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Ecco la Toma #01, che prende ispirazione da una BMW K1100. La sfida dei customizzatori è stata quella di rendere questo modello, tendenzialmente poco adatto alle personalizzazioni, una vera special. I ragazzi di Toma hanno stravolto il look originale e smantellato la moto. Nuovi pneumatici da pista, manubrio e sedile cambiati, nuovo faro posteriore. Sul frontale è stata rimossa la carenatura per sostituirla con una luce anteriore più accattivante e un faro laterale giallo, dal gusto retrò.

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