La prima Harley-Davidson customizzata da Tony Prust è una Street 750. Il look strizza l’occhio alle scrambler grazie all’utilizzo di accessori originali Harley, parti aftermarket e pezzi custom Analog. Si chiama Whiskey Grade Dirt 750 e le sono stati cambiati gli pneumatici, tassellati Continental TKC 80, cerchi Buchanan, ammortizzatori Fox Podium RC1. La sella e il parafango posteriore sono Rod’s Designs, mentre quello anteriore è stato modificato da Prust. La verniciatura Kiels Kustoms completa il lavoro.
La prima Harley-Davidson customizzata da Tony Prust è una Street 750. Il look strizza l’occhio alle scrambler grazie all’utilizzo di accessori originali Harley, parti aftermarket e pezzi custom Analog. Si chiama Whiskey Grade Dirt 750 e le sono stati cambiati gli pneumatici, tassellati Continental TKC 80, cerchi Buchanan, ammortizzatori Fox Podium RC1. La sella e il parafango posteriore sono Rod’s Designs, mentre quello anteriore è stato modificato da Prust. La verniciatura Kiels Kustoms completa il lavoro.
La prima Harley-Davidson customizzata da Tony Prust è una Street 750. Il look strizza l’occhio alle scrambler grazie all’utilizzo di accessori originali Harley, parti aftermarket e pezzi custom Analog. Si chiama Whiskey Grade Dirt 750 e le sono stati cambiati gli pneumatici, tassellati Continental TKC 80, cerchi Buchanan, ammortizzatori Fox Podium RC1. La sella e il parafango posteriore sono Rod’s Designs, mentre quello anteriore è stato modificato da Prust. La verniciatura Kiels Kustoms completa il lavoro.
