Dal 1968 a oggi. Dagli studi aerodinamici alle astronavi degli anni Settanta, passando per i regali di compleanno e gli omaggi ai carrozzieri.

Ferrari P6 Berlinetta Speciale -Disegnata nel 1968 come prototipo, inizia a portare alcuni stilemi della serie 308

Ferrari 512 S Modulo - Anche questa Ferrari porta la firma di Pininfarina ed è uno dei concept più estremi mai creati

Ferrari 512 S Berlinetta Speciale - Disegnata da Pininfarina nel 1970, è un prototipo creato come esercizio di stile

Ferrari 308 GT Rainbow - Disegnata da Bertone e presentata nel 1976, poteva essere la risposta alla Lamborghini Countach

Ferrari Studio CR25 - E’ del 1974 questo prototipo disegnato con l’unico obiettivo di avere un Cx contenuto in 0.25

Ferrari Pinin - Si tratta dell’unica berlina Ferrari mai realizzata. Firmata da Pininfarina, non è mai stata prodotta

Ferrari 308 GTB Millechiodi - È uno studio speciale che ha portato allo sviluppo di parte delle soluzioni utilizzate poi sulla 288 GTO

Ferrari FZ 93 - Firmata da Zagato, è basata sulla meccanica della Testarossa; è ispirata dai caccia militari e dalle monoposto di Formula 1

Ferrari 408 4RM - Si tratta del primo prototipo di vettura di serie realizzato dalla Ferrari, tra il 1987 e il 1988


Ferrari 360 Barchetta - È un esemplare unico realizzato dalla Ferrari stessa, come regalo per il matrimonio dell’allora presidente Montezemolo

Ferrari Mythos - Presentata nel 1990, è una concept che richiama le Ferrari da competizione realizzate per i gentleman driver degli anni 60

Ferrari GG50 - È stata creata per celebrare i 50 anni della carrozzeria Giugiaro, la meccanica è quella della 612 Scaglietti

Ferrari Rossa - Sviluppata sulla meccanica della 550 Maranello, è nata per per celebrare i 70 anni della Pininfarina

Ferrari Sergio - Sotto la carrozzeria c’è la meccanica della 458 Italia. Ne sono state prodotte solo sei, per selezionati collezionisti

Le Ferrari più strane della storia, i prototipi del Cavallino

Aumento delle prestazioni per la sportiva di Ingolstadt grazie al tuning di ABT, che la dota di più cavalli, cerchi in lega da 21'', fibra di carbonio nel pacchetto aerodinamico e abitacolo personalizzato. Servono 115mila euro per portarsela a casa

ABT RS5-R, unica e potentissima - gli scatti

Realizzato in collaborazione con l’azienda italiana Sacs Marine, lo Strider 11 ABT Sport Master è stato costruito dal celebre elaboratore tedesco, che aveva già potenziato, grazie al suo lavoro, l'Audi RS5-R

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