Presentata al Salone dell'auto di Parigi nel 1948, la 2CV, che diverrà uno dei simboli iconici per eccellenza di casa Citroën, ha avuto una genesi lunghissima. Il progetto T.P.I. (auto piccolissima) nasce addirittura nel 1934 e prende definitivamente il via l'anno seguente, dopo la morte di André Citroën, con delle specifiche a dir poco particolari: una vettura che possa trasportare due contadini in zoccoli e 50 kg di patate, o un barilotto di vino, a una velocità massima di 60 km/h e con un consumo di 3 litri per 100 km. Le sospensioni devono permettere l'attraversamento di un campo arato con un paniere di uova senza romperle, e la vettura dovrà essere adatta alla guida di una conduttrice principiante e offrire un confort indiscutibile. Facile da riparare e manutenere, dai costi ridotti e un'ultima raccomandazione: dovrà essere possibile salire e scendere con un cappello in testa. Il progetto, sospeso durante la seconda guerra mondiale, ebbe una svolta decisiva grazie al lavoro sulla carrozzeria (non richiesto) di Flaminio Bertoni e sul motore di Walter Becchia. I due, non lo sapevano, ma stavano creando una leggenda che sarà in produzione ininterrottamente fino al  1990.

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Recentemente a Retromobile (rassegna di auto d’epoca svoltasi a Parigi, alla Porte de Versailles) la Citroen ha presentato le Magnifiche 10, cioé le 10 vetture significative suddivise per tipologia, simbolo di 100 anni di modelli iconici

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Citroën, svelata al Salone di Ginevra "The Citroenist": foto

Tra le 7 finaliste per il premio c'è l'auto più confortevole: la Citroen C5 Aircross. Un SUV al 100% dalle linee uniche e dinamiche, come ci spiega Elena Fumagalli, di Citroen Italia, insieme ad Alberto Sabbatini.

Auto dell'anno 2019: Citroen C5 VIDEO

Una microcar elettrica di appena 2,50 metri di lunghezza con due posti a bordo. Citroen Ami One Concept sarà tutto questo e sarà al Salone di Ginevra 2019. Grazie al suo concept si presta a essere una valida proposta di auto a noleggio utilizzato per la mobilità urbana on demand, anche dai guidatori privi di patente.

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Jean Arthur Madeleine, responsabile design interni Citroen, racconta la genesi del nuovo crossover in vendita con prezzi da 15.500 euro.

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