BMW F 800 GS Adventure: il test su strada

Honda CB650F: il test su strada

Aprilia Caponord: test in Costa Azzurra

Agile e confortevole grazie alla posizione di guida leggermente ribassata, il Burgman di cilindrata media è un ottimo compromesso per divincolarsi nel traffico urbano e divertirsi fuori città.

Nuovo Suzuki Burgman 200, la prova su strada

La prova sulle highway di Los Angeles della grande touring della Casa di Mandello del Lario, che a quarant'anni dall'esordio si dimostra un eccellente esempio di made in Italy.

Nuova Moto Guzzi California, la Grande Aquila

Scooter in pista: Suzuki Burgman

Yamaha XV950R: dura e pura

Rivisto nella linea, nella capacità di carico e nell'elettronica (c'è anche il traction control) il tre ruote italiano è stato equipaggiato con un nuovo propulsore da 500 cc. Il nostro test.

Nuovo Piaggio MP3, la prova su strada

Dopo la i3 per il mercato auto, la Casa tedesca fa sul serio nell'elettrico anche con le due ruote: 120 km di autonomia, 4 modalità di guida, limitatore di coppia a fare da "controllo di trazione" ma anche ABS di serie, 50.000 km di garanzia e 4 ore per la ricarica completa con una normale presa casalinga. Il C Evolution pesa 265 kg, ha la retromarcia, sarà disponibile dai primi di maggio ad un prezzo di 15.570 euro, che con i recenti ecoincentivi diventano 13.206. L'abbiamo provato a Barcellona, città ultimamente molto sensibile alla mobilità sostenibile. Il risultato? Sorprendente.

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