Il dispositivo è stato sviluppato da Bosch e dialoga con il navigatore satellitare. Gli obiettivi sono di incrementare la sicurezza (vibra quando si guida contromano) e ridurre i consumi

Sicurezza: arriva l’acceleratore “intelligente”

Dal 2016, tutti i modelli della Casa giapponese possono essere acquistati con la trasmissione automatica

Suzuki: l’automatico su tutta la gamma

Fiat Punto GT, la figlia della Uno nata dalla penna di Giugiaro, ha appassionato generazioni grazie alle sue mille possibili interpretazioni “tuning”. Il minimo sindacale per aumentare aggressività e ruggito era turbina filtro e scarico, e per i più esigenti anche una mappatura per la centralina. Gli amanti dell'estetica invece partivano dai spoiler, minigonne e cerchi, i perfezionisti non potevano rinunciare ai specchietti (quelli a goccia erano i più gettonati) prese d'aria sul cofano e retina metallica sul paraurti anteriore ma anche fanali con fondo cromato o scuro. In alternativa, sui posteriori si usavano calze nere per ottenere lo stesso effetto. Si arrivava persino a togliere le scritte della Casa ed il buco della serratura del portellone posteriore per non avere nessuna "imperfezione" su questo piccolo 1.4cc che, con pochi accorgimenti, arrivava tranquillamente a scaricare tutto il tachimetro (fonte foto Facebook)

Fiat Punto GT, regina delle personalizzazioni

La situazione cinese e la necessità di migliorare la distribuzione hanno convinto Marchionne a posticipare le date di lancio di alcuni modelli. La produzione della Giulia inizierà entro marzo. Prevista crescita per Maserati (grazie all’atteso SUV) e per Jeep

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La nuova roadster con motore centrale garantisce prestazioni al top e consumi inferiori del 14%

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Live Test, l'informazione si fonde con l'emozione e corre veloce, grazie al video. Da Sepang, tutta l'adrenalina provata in sella alla Kawasaki Ninja ZX-10R. Di Riccardo Piergentili.

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