© EPAROMA - A Imola torna la Formula 1. Dopo 14 anni di assenza e a 40 dalla sua prima competizione come campionato mondiale, la cittadina del Bolognese è pronta per accogliere il prossimo 1° novembre il circus della "Formula 1 Emirates Gran Premio Emilia-Romagna" all'autodromo internazionale Enzo e Dino Ferrari. L'appuntamento con il GP arriva dopo la realizzazione degli interventi che hanno adeguato il tracciato cittadino ai massimi standard qualitativi e di sicurezza richiesti: la FIA ha inviato a Formula Imola, la società che gestisce l'impianto, la documentazione per il rinnovo dell'omologazione di grado 1 della pista, aprendo cosi' la possibilità di organizzare gare della massima serie automobilistica nel circuito del Santerno.
Lavoro di squadra
"Abbiamo fatto un grande lavoro di squadra, parlando poco e facendo fatti. Sappiamo che il ritorno della Formula 1 a Imola arriva in un momento poco felice come la pandemia, ma siamo una regione che sa cogliere le occasioni e quella prospettiva è diventata una certezza e non la speranza", ha detto il presidente della Regione Emilia Romagna Stefano Bonaccini, nel corso di una videoconferenza sul ritorno del Gran Premio di Imola nel calendario internazionale di Formula 1. "Questo risultato per noi vale i Mondiali di calcio. Per noi la musica e lo sport sono i più importanti elementi di promozione del territorio. La Formula 1 fa parte del DNA del nostro territorio, la Motor Valley. Siamo contenti, emozionati ed orgogliosi - ha continuato - Abbiamo fiducia che qualcuno possa poter venire a vedere la gara vera e propria, una quota superiore al migliaio che oggi consente il governo. E' evidente il fatto che siamo determinati che non diventi un unicum e lavoriamo affinché possa diventare un'opportunità anche per i prossimi anni in forma stabile".
Altri due ritorni
Oltre a Imola, il calendario 2020 di F1 si arricchisce anche con l'inserimento dei circuiti del Nurburgring e di Portimao. La Formula Uno tornerà in Portogallo per la prima volta dal 1996 e farà il suo debutto assoluto sul circuito di Algarve nel weekend del 23-25 ottobre. Risale invece al 2013 l'ultimo appuntamento al Nurburgring, che quest'anno ospiterà il Gp dell'Eifel nella finestra del 9-11 ottobre. A questo punto il Mondiale passa a 13 gare, compreso il Mugello che permetterà così all'Italia di ospitare tre Gran Premi. L'obiettivo degli organizzatori è arrivare a 15-18 Gp, provando a chiudere la stagione a metà dicembre nel Golfo arabo. Definitivamente saltata, infine, la possibilità di correre in Brasile, Stati Uniti, Messico e Canada a causa dell'evolversi della pandemia in questi Paesi. "Non vediamo l'ora di tornarci nella prossima stagione", l'auspicio del presidente e Ceo della Formula Uno, Chase Carey.