A distanza di 9 anni, Valentino Rossi è tornato a parlare del famoso Gran Premio di Malesia 2015. La celebre gara nella quale la leggenda di Tavullia ebbe lo screzio con Marc Marquez che resta ancora una ferita aperta visto che gli costò il decimo titolo mondiale. Il Dottore è tornato sull'episodio di Sepang nel podcast sul mondo delle corse di Andrea Migno e sono tanti gli aneddoti e i retroscena di quel Mondiale: "Paragonare la delusione che ho provato nel mondiale 2006 con ciò che è successo nel 2015 è impossibile, non c’è proprio gara. Anche perché nel 2006 ho sbagliato, sono stato un c****e, Hayden ha vinto il titolo ma è lo sport. Del 2015 invece potremmo stare qui a parlare fino a domani mattina perché tutto ha inizio nel 2011 e 2012 quando era in Ducati".
"Il rapporto con Marquez è andato in frantumi"
Valentino spiega: "A me mi davano del pilota finito già nel 2006 e 2007 ma poi ho rivinto due mondiali nel 2008-2009 ma il biennio in Ducati è stato frustrante, ricco di cadute e delusioni. Nel 2013 però riesco a tornare in Yamaha perché nella mia testa l’obiettivo era provare a rivincere ancora il Mondiale anche se sapevo che ci sarebbe voluto un po’ di tempo. Nel 2013 con la mia M1 vinco ad Assen, chiudo lontano dai fantastici tre Marquez, Lorenzo e Pedrosa ma sento di avere del margine per migliorare. Alla fine del 2013 ho cambiato capotecnico, Burgess mi sembrava non avesse più voglia e inizio a lavorare insieme a Galbusera e facciamo davvero un bel lavoro. Marquez quell'anno vinse 10 gare di fila ma alla fine del campionato chiudo 2° e mi gioco la vittoria con Marc in tutte le ultime gare, Valencia compresa. Nel 2015 dalla prima gara in Qatar capii che il Mondiale me lo sarei giocato con Marquez e Lorenzo e quando alla prima curva vidi che Marc andò dritto lo presi come un segnale benaugurante anche perchè lì vinsi e vinsi anche il GP dopo in Argentina quando iniziò davvero la bega con Marquez". Il dottore prosegue: "Quella volta lui montò la media e scappò via ma io la hard dietro Bridgestone sapevo che mettendola in temperatura avrei potuto risalire nella seconda parte di gara. Rimonto, sorpasso Lorenzo e Dovizioso e martello giri veloci. Quando arrivo a prenderlo io ero molto più veloce di più e quando mancano 2/3 giri dopo la curva 3 gli prendo la scia in rettilineo e lo supero di slancio poi faccio la curva a destra e mi viene addosso pieno, cerca proprio di stendermi subito, prova a buttarmi giù per farmi cadere. Io che ero davanti torno nella mia linea, ci tocchiamo e lui cade. Se prima non c'erano mai stati problemi fra me e Marquez da quella gara lì capisco che il nostro rapporto era andato in frantumi...”.
"Ecco cosa è accaduto in Malesia"
L'epilogo in Malesia: “Nel GP d’Australia ha vinto la gara ma ha fatto la gara su di me per farmi arrivare quarto, ci sono i tempi che lo testimoniano... Siamo arrivati in Malesia e in conferenza stampa ho provato almeno a sput****o davanti a tutti per provare a farlo desistere. Anche perché Marquez non c'entrava nulla, il Mondiale ce lo giocavamo io e Lorenzo. Il nocciolo della questione è che se tu lotti per il mondiale allora ok, non ti è concesso tutto ma lo capisco ma se tu non c'entri niente, non sei neanche compagno di squadra di uno dei due contendenti devi avere il rispetto di non rompere i c*****i a quegli altri due, devi semplicemente fare la tua gara, provare a vincere, punto... Insomma, ‘Ma chi te lo fa fare, fatti i ca**i tuoi?'. Invece lui in Malesia mi ha danneggiato, tutta la gara mi ha infastidito, ha cercato di farmi cadere tre-quattro volte ma non mi ha preso il manubrio e poi dopo nella lunga a destra gli sono andato vicino e come quando in strada ti avvicini per litigare gli ho detto: "Basta! Ma che c**o fai?". Ci siamo toccati io di certo non volevo buttarlo giù ma gli si è impigliata la manopola nel mio ginocchio ed è caduto a terra. E alla fine la morale è che mi hanno fatto perdere il mondiale, perché a Valencia sono partito ultimo, mentre lui che quella gara poteva vincerla ha scortato Lorenzo al traguardo”.