Caos alla partenza!
Subito caos prima della partenza del Gran Premio de Brasile! Neanche tempo di schierarsi che Stroll si gira da solo nel giro di ricognizione e poi, senza senso, decide di insabbiarsi bloccando la vettura, ritiro per il canadese e caos in direzione gara con Lando Norris che combina una frittata: la Race Direction comunica "partenza abortita" (che appare sui tabelloni luminosi con "Start Aborted" quindi tutti fermi in griglia) ma poi molti piloti compreso Leclerc, seguendo il pole man quindi Norris, partono per un altro giro di formazione (quindi anche loro potenziali soggetti ad investigazione) mentre altri, seguendo il regolamento (regola 47.1), sono rimasti fermi compreso Verstappen che poi hanno riacceso la macchina aggregandosi al gruppo. Tornati tutti sulla griglia ariva la segnalazione di investigazione per Norris visto che è stato il primo a partire. Da Colapinto indietro nessuno si è mosso.
Partenza regolare senza penalità (al momento)
La Race Direction posticipa di 3 minuti la partenza, non viene comunicato nessun provvedimento con i piloti che partono per il giro di formazione per la gara ridotta a 69 giri e non più 71, intanto prime gocce di pioggia sul tracciato.
Nuovi investigati: c'è Russell
George Russell, leader della corsa, finisce anche lui sotto investigazione insieme a Norris, Tsunoda e Lawson per aver infranto la procedura di partenza.
La decisione
La Race Direction decide che la decisione in merito i piloti sotto investigazione per la violazione della procedura di partenza, quindi Norris, Russell, Tsunoda e Lawson, verrà presa AL TERMINE DELLA GARA!
Seguono aggiornamenti
SAN PAOLO (Brasile) - L'estenuante e caotico Gran Premio del Brasile viene vinto da un pazzesco Max Verstappen che partito 17° piazza una rimonta superba sotto la pioggia che potrebbe chiudere il discorso del titolo. Infatti l'olandase torna al successo alla domenica (dpo 10 gare) davanti alle Alpine di Esteban Ocon e Pierre Gasly con Lando Norris drammaticamente (e sotto investigazione) 6°. Per la Ferrari gara complicata con il solo Charles Leclerc al traguardo al 5° posto, ritirato Sainz
Brasile, la gara
Dopo il dramma della partenza rinviata la gara prende il via con Russel che brucia Norris alla prima curva mentre Verstappen recupera 7 posizioni chiudendo il primo giro all'10° posto. Leclerc approfitta del duello davanti a lui tra Lawson-Tsunoda-Ocon e si mette 5°.
Norris trova ritmo e si mette in scia a Russell con Verstappen più veloce in pista e scatenato: sorpassati Piastri e Lawson salendo al 6° posto dopo 11 giri portandosi alle spalle di Leclerc il quale, a sua volta, sta provando ad attaccare Ocon. Al 25° giro Leclerc rompe (a sorpresa) gli indugi e va ai box rimontando l'intermedia ma rientra al 13° posto. L'intesità della pioggia aumenta vistosamente ed arriva la Virtual Safety Car che viene tolta nel momento in cui Russell e Norris entrano in corsia box al 29°: Ocon leader davanti a Verstappen, che non si è ancora fermato ma le condizioni della pista sono impraticabili ed arriva la Safety car. Al 32° giro si ferma la gara per bandiera rossa dopo l'incidente di Colapinto, una manna dal cielo per i primi tre (Ocon, Verstappen, Gasly) che potranno fermarsi ai box. Nella lunga attesa arriva una bandiera nera per Nico Hulkenberg perché è tornato in pista con l'ausilio degli stewart.
La gara riprende sotto pioggia e Norris va lungo perdendo la posizione su Russell mentre Ocon prova la fuga su Verstappen. Il calvario delle interruzzioni prosgue con Sainz a muro al 39° giro e Safety Car nuovamente in pista. Si riparte al 42° giro con super Leclerc che passa Norris (di nuovo lungo) e Russel (4°) oltre a Verstappen che si prende la leaership della gara! Russell ripassa Leclerc (andato lungo) in grande difficoltà superato anche da Norris che prova a ricostruire la gara. Verstappen scappa via con autorità rifilando 11" ad Ocon, lotta serrata per il 3° posto che vede Gasly resistere a Russell.
Brasile, la Top 10
- M.Verstappen (Red Bull)
- E.Ocon (Alpine)
- P.Gasly (Alpine)
- G.Russell (Mercedes)
- C.Leclerc (Ferrari)
- L.Norris (McLaren)
- Y.Tsunoda (RB)
- O.Piastri (McLaren
- L.Lawson (RB)
- L.Hamilton (Mercedes)