Sentirsi come i campioni del mondiale. Questo l'obiettivo dei progettisti Suzuki quando hanno pensato alla nuova versione della RM-Z450, realizzata grazie alla collaborazione dei team e dei piloti iscritti al campionato iridato e all'AMA. Due sono le novità più attese per questo modello: il rivoluzionario sistema “Suzuki Holeshot Assist Control” (S-HAC), e la nuova forcella Showa SFF-AIR, oltre a un numero considerevole di migliorie tecniche. Il sistema “Suzuki Holeshot Assist Control” aiuta il pilota a essere maggiormente veloce alla partenza e dispone di due diverse modalità di utilizzo. Per le superfici dure o in condizioni scivolose al cancelletto di partenza, c'è la modalità “A-Mode”: in questa impostazione, l’S-HAC altera i tempi di accensione per ridurre lo slittamento delle ruote e per fornire accelerazione regolare. Quando le condizioni del terreno forniscono una migliore trazione ed è necessaria una partenza più aggressiva, si sceglie la modalità “B-Mode”: Holeshot Assist, in questo caso, anticipa i tempi di accensione per consentire una maggiore risposta dell'acceleratore.