Per far passare il concetto che la SP è la più estrema della famiglia Hypermotard, in Ducati hanno puntato sui campioni e sui colori. A presentare la nuova livrea 2015, infatti, sono stati Troy Bayliss e Carlos Checa, quattro volte iridati con la rossa di Borgo Panigale nel mondiale Superbike. L'australiano e lo spagnolo hanno tolto il velo alla versione SP con livrea bianco-rossa: un forte richiamo alle corse e alle carene delle Ducati protagoniste in Motogp e nel mondiale per derivate di serie.
Sotto la nuova e accattivante veste grafica, l’Hypermotard SP mantiene le caratteristiche tecniche da vera sportiva: è equipaggiata con il motore di ultima generazione Ducati Testastretta 11° 821 cc da 110 CV e con un telaio a traliccio. Il modello SP è dotato di Riding Mode dedicati (Race 110 cv – “HIGH”, Sport 110c cv - “MEDIUM” e Wet 75 cv - “LOW”) ripresi dalla 1199 Panigale ed è equipaggiata con sospensioni con maggiore escursione che gli conferiscono un assetto da vera supermotard che gli permette un esaltante angolo di piega che arriva a 47,5°. Il tutto in sicurezza, perché è equipaggiata di serie del Ducati Safety Pack (DSP) con ABS a 3 livelli e Ducati Traction Control a 8 livelli derivati dalla 1199 Panigale. L'Hypermotard SP monta all’anteriore una forcella pressurizzata Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm. È completamente regolabile, ha una corsa di 185 mm e garantisce elevate prestazioni oltre ad una grande maneggevolezza. La sospensione è dotata da un monoammortizzatore Öhlins (regolabile anch'esso), con serbatoio “gas” integrato, che consente un’escursione della ruota posteriore pari a 175 mm. A proposito di ruote, gli pneumatici scelti sono Pirelli Diablo Supercorsa SP da 120/70 x 17 all'anteriore e 180/55 x 17 al posteriore mentre i cerchi sono a tre razze Marchesini in alluminio forgiato. Gli altri componenti esclusivi che completano la versione SP sono il manubrio in alluminio a sezione variabile, il parafango anteriore e le cartelle motore in carbonio, la pompa radiale anteriore con leva regolabile in 5 diverse posizioni. Il tutto per un peso a secco di appena 171 kg. L’Hypermotard SP nella nuova colorazione sarà disponibile dai concessionari da settembre al prezzo di 14.990 euro chiavi in mano. Allo stesso prezzo, sarà possibile acquistare anche la versione depotenziata.
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