Ginevra 2014: il super SUV Cadillac

Nuovo Escalade e la versione coupé della ATS: il brand GM si presenta al salone ginevrino con una coppia d'assi. Le immagini.
Che coppia! Cadillac, storico luxury brand della famiglia GMC, sbarca nel Vecchio Continente con una coppia di novità che difficilmente passeranno inosservate. 
 
La prima è il nuovo SUV Escalade, giunto alla quarta generazione: design grintoso e rinnovato, ma alche al contempo mantiene i tratti distintivi del marchio, con la consueta attenzione all’artigianalità, ai dettagli e alla tecnologia. La nuova Escalade sarà in vendita in Europa verso la fine del 2014 e, per la prima volta, sarà commercializzata anche nella versione a passo allungato (ELV).
 
Disponibile solo con trazione integrale, l’ammiraglia Cadillac monta il nuovo V-8 da 6.2 litri, più potente e più efficiente rispetto ai modelli precedenti e dotato di serie dell’apprezzato Magnetic Ride Control di Cadillac, il sistema di regolazione degli ammortizzatori in tempo reale più rapido al mondo.
 
Gli esterni si distinguono per le superfici nitide e sofisticate, accentuate dai gruppi ottici LED, mentre l’abitacolo è stato completamente rinnovato e offre sedili più comodi, interni in pelle confezionati a mano, con finiture in legno a richiesta. Il nuovo abitacolo sarà notevolmente più sil 
La seconda novità ginevrina è rappresentata dalla ATS Coupé: stesso passo (2775 mm) della sedan, ma una carreggiata anteriore e posteriore più larga, cerchi di serie da 18 pollici ed esterni decisamente rinnovati. Tetto, portiere, paraurti posteriore e portellone del bagagliaio sono stati realizzati esclusivamente per il nuovo modello, primo a fregiarsi del nuovo logo Cadillac.
 
La ATS, coupé compatta (per gli standard USA) sarà in vendita in Europa a partire dall’autunno 2014: si potrà scegliere tra la trazione posteriore o integrale, con la potenza del quattro cilindri turbocompresso da 2.0 litri da 276 cavalli (203 kW) è stato, rinnovato rispetto a quello montato sull’attuale ATS berlina ed eroga quasi il 14% di coppia in più. 
 
Gli elementi che contribuiscono alla tipica reattività della ATS Coupé sono una distribuzione delle masse quasi perfetta (50/50), il baricentro basso, la particolare impostazione delle sospensioni e il Magnetic Ride Control, il sistema Cadillac di regolazione degli ammortizzatori in tempo reale. La ATS Coupé è dotata del sistema di infotainment CUE, con schermo se 

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