ROMA - Presentata come concept car al Motor Show di San Paolo 2014, Nissan Kicks è finalmente pronta al debutto sul mercato. La commercializzazione parte ad agosto sul mercato brasiliano, per poi espandersi a tutto il Sud America entro la fine dell'anno e a un totale di 80 Paesi in tutto il mondo. Una global car, dunque, anche se al momento non è prevista la vendita in Italia. Scelta comprensibile, dal momento che con una lunghezza di 4,295 metri, Kiks andrebbe a piazzarsi tra le due bestseller Juke e Qashqai. Mai dire mai, comunque.
LINEA DA SUV COUPE' - La nuova sport utility verrà prodotta inizialmente nello stabilimento messicano di Aguascalientes, poi anche in quello brasiliano di Resende, ristrutturato appositamente per la produzione della Kicks a fronte di un investimento di 192 milioni di dollari. Esteticamente l'inedita crossover potrebbe piacere anche in Europa, con la griglia imponente sottolineata dal "boomerang" ormai marchio di fabbrica Nissan, raccordata a gruppi ottici affilati e a passaruota muscolosi. Il posteriore è caratterizzato da una linea del tetto discendente, come vuole l'ultima moda delle sport utility coupé, per donare al modello un aspetto maggiormente sportivo. Sportività che Nissan sottolinea anche nell'abitacolo, equipaggiato con un volante tagliato in basso, dove trova posto anche il touchscreen da 7 pollici su cui visualizzare le immagini dell' Around View Monitor.
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GLOBAL CAR - «Con Kicks abbiamo sviluppato una crossover compatta nella migliore tradizione Nissan - ha commentato Keno Kato, corporate vice president del Gruppo - in grado di soddisfare le esigenze di una clientela globale grazie a un design "best in class", convenienza e innovazione tecnologica».