Il Circolo Polare Artico è lo scenario suggestivo scelto da BMW per testare iX3, i4 e iNext, ovvero la gamma di veicoli elettrici già prodotti o in uscita dal marchio teutonico. 

Routine obbligata per tutti i modelli in uscita, le prove su ghiaccio sono ancor più importante per le vetture a batterie, la cui resa alle temperature più rigide va sempre valutata. Tra i veicoli testati, iX3 è attesa sul mercato tra il 2020 e il 2021. iX3 mostra le forme più familiari, essendo davvero poche le differenze rispetto alla versione in commercio con motorizzazione tradizionale, ora anche ibrido. Sarà dotata di una batteria da 70 kWh, capace di assicurare un'autonomia di circa 400 km. Con l'eventuale presenza della super colonnine da 150 kW, la ricarica potrebbe essere completata in circa 30 minuti. La potenza di iX3 non dovrebbe discostarsi molto dai 270 cavalli del concept presentato al Salone di Pechino.