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Un nuovo motore Pure Tech per Citroën Berlingo
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Un nuovo motore Pure Tech per Citroën Berlingo

Il multispazio della casa del "double chevron" ha realizzato un propulsore capace di sprigionare 130 cavalli a cui si abbina un cambio automatico a otto rapporti, l'EAT8

lunedì 19 agosto 2019

Citroën Berlingo è giunto alla terza generazione: la multispazio della Casa del "double chevron" è nata nel 1996 e, lo scorso anno, ha compiuto un importante restyling. Oggi però l'azienda transalpina aggiunge a una delle sue auto più conosciute un nuovo motore Pure Tech benzina da 130 cavalli a cui viene abbinato il cambio EAT8, automatico a otto rapporti.

Il nuovo motore, a iniezione diretta, è dotato di filtro antiparticolato GPF – premiato per quattro anni consecutivi con il riconoscimento “Engine of the Year” – ed è capace di ottime prestazioni a consumi ridotti. Anche il PureTech rispetta la normativa Euro 6.2 riguardo l’ambiente, contenendo le emissioni e i conumi nonostante la potenza. Il benzina si va ad affiancare alle due versioni diesel con motori BlueHDi S&S da 100 e 130 cv.

Linee squadrate e decise

Citroën Berlingo rappresenta la storia dei multispazio dalla metà degli anni Novanta, quando è entrato in produzione per la prima volta. Gli ultimi modelli sono diventati più moderni, grazie a un design pratico e confortevole. Il nuovo look lo rende più robusto e quadrato, con una linea diversa dalle prime serie grazie allo spostamento del parabrezza in avanti e un cofano sviluppato più in altezza che in lunghezza: questo grazie alla piattaforma EMP2 in grado di ridurre lo sbalzo. Il frontale riporta le classiche caratteristiche del marchio Citroën, la firma luminosa su due livelli e la personalizzazione dei fendinebbia dagli angoli arrotondati. Le portiere sono dotate di Airbump nella parte bassa.

Misure M e XL

Sono due le misure disponibili di Berlingo: la M è lunga 4,40 metri e la XL arriva a 4,75: entrambe sono da cinque e sette posti, comode per l’uso cittadino come per l’utilizzo commerciale. I tre sedili posteriori sono indipendenti e si piegano a scomparsa, permettendo un ampio guadagno di spazio e una variegata componibilità per il cofano. 2,70 metri di carico (3,05 nella XL), ampie porte scorrevoli e un volume bagagliaio che è aumentato di 100 litri. Il lunotto posteriore apribile consente un facile accesso alla parte posteriore; all’interno il volume è consentito anche dai 28 vani portaoggetti (fino a 186 lt), mentre il tetto multifunzione Modutop di nuova generazione permette una maggiore luminosità nell’abitacolo.

Assistenza alla guida

L’assistenza alla guida è formata da 19 sistemi che migliorano l’esperienza dell’autista: Head up Display a colori, regolatore di velocità adattivo, freno di stazionamento elettrico, telecamera di retromarcia con Top Rear Vision, Grip Control con Hills Assist Descent, Controllo della Stabilità del rimorchio sono tra le più utili. Connettività migliorata con Citroën ConnectNav e ricarica wireless per lo smartphone. Un veicolo moderno, tecnologico e oggi con un nuovo motore, potente e dai bassi consumi.

citroen berlingo Pure Tech EAT8

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