La prima auto di Michael Schumacher è all'asta. Ma non si tratta di una stradale di serie, bensì della sua prima storica monoposto di F1, la Jordan 191 del team irlandese sponsorizzato 7Up, con cui disputò il GP del Belgio 1991. La macchina del debutto assoluto nel grande Circus iridato è infatti all'asta da Speedmaster Cars. Solo che per portarsela a casa, bisogna spendere non meno di 1,25 milioni di sterline, che al cambio corrispondono a poco meno di 1,45 milioni di euro.
Lampi di leggenda tra le curve di Spa
La storia è celeberrima, tra gli appassionati di F1. Bertrand Gachot, pilota belga della Jordan, che si fa arrestare a Londra dopo un alterco con un tassista, la scuderia irlandese che si ritrova senza una figura da affiancare ad Andrea De Cesaris e che paga 150mila dollari la Mercedes per farsi dare "in prestito" un giovane pilota di Kerpen, abilissimo nei prototipi, che ancora non sapeva sarebbe diventato un giorno un 7 volte campione del mondo.
Per il Belgio, la scuderia aveva preparato 3 telai, il numero 4, il 5 e il 6. La carriera di Michael Schumacher ebbe così inizio sullo chassis n.5 e con il numero 32 sulla livrea color verde e blu, considerata da molti fan e addetti ai lavori una delle più belle della storia della F1. Su quella monoposto ottenne un tempo migliore di De Cesaris nelle prove libere, così veloce da spingere il pilota italiano a scartare la sua vettura, quella preprarata sullo chassis 6 convinto avesse problemi, e farsi allestire per la gara il telaio n.4, deputato all'inizio come riserva. Ma era una questione di piede, non di macchina... Perché a causa di una perdita d'acqua, Schumacher proseguì poi sul n.6 e concluse le FP1 su quella monoposto scartata da De Cesaris davanti al pilota italiano, all'epoca considerato uno specialista di Spa. La prestazione del giovane di Kerpen fu strabiliante anche in qualifica: settimo tempo, con De Cesaris 11esimo. Peccato che in gara fu costretto a ritirarsi dopo pochi metri a causa di un guasto alla frizione. Ma a Spa la leggenda era già cominciata.
Con il V8 Cosworth
La 191 telaio numero 6 appartiene attualmente a James Hanson. Si presenta in ottime condizioni, con la sua livrea 7Up e il suo V8 Ford Cosworth. Per i (facoltosi) potenziali proprietari, è tempo di scaldare i motori e prepararsi a una sfida a colpi di rilanci.