Jeep Grand Cherokee
Il primo Suv dei quattro a debuttare in Europa dovrebbe essere Jeep Grand Cherokee. Misura 4,91 metri in lunghezza e 2,96 metri nel passo e aumenta lo spazio interno in favore dei passeggeri e del carico. Sempre nell’abitacolo spazio alla connettività con il sistema Uconnect 5: display principale da 10,1” più un'unità dedicata al passeggero anteriore, integrata nella fascia in plancia e da 10,25”. Per quanto riguarda la motorizzazioni, Grand Cherokee si presenta con l'abbinata tra motore turbo benzina 2 litri, dotato di mild hybrid con il “super-alternatore”: un sistema da 380 CV e 637 Nm, abbinato al cambio automatico a 8 rapporti, e una batteria da 17 kWh per un’autonomia di marcia in elettrico pari a 40 km.
Maserati Grecale
Già nella primavera 2022 è previsto il debutto di Maserati Grecale, il nuovo Suv di taglia media che sia affiancherà a Levante. Costruita sulla piattaforma Giorgio, la stessa su cui sono basate Alfa Giulia e Stelvio, è lunga 4,84 metri e ha un passo di 2900 mm. È equipaggiata con il 4 cilindri mild hybrid con 300 CV di potenza e trazione integrale, ma potrebbero arrivare in gamma anche altre motorizzazioni (come il nuovo motore V6 3 litri Nettuno realizzato per la sportivissima MC20).
Alfa Romeo Tonale
Tra i modelli più attesi per il 2022 c’è senza dubbio il crossover del Biscione. Alfa Romeo Tonale è stata presentata Ginevra nel 2019 come concept car e finalmente il suo lancio si fa sempre più vicino (dovrebbe essere intorno a giugno 2022). “La Tonale sarà la prima vettura elettrificata di Alfa Romeo” aveva detto Jean Philippe Imparato, Ceo del Marchio. Costruita nella fabbrica di Pomigliano d’Arco sullo stesso pianale della Jeep Compass, avrà il motore sistemato in posizione trasversale e sarà disponibile sia a trazione anteriore che integrale.
Ferrari Purosangue
L’ultimo Suv a debuttare sul mercato (probabilmente verso la fine dell'anno) sarà Ferrari Purosangue, che nelle scorse settimane si è mostrato su strada con i muletti definitivi. Non si sa ancora molto, ma per quanto riguarda i motori sembra essere certa la presenza di un V6 turbocompresso ed elettrificato, insieme a un propulsore più grande, potrebbe toccare anche a un nuovo V12. Per quanto riguarda l’aspetto, si può dedurre una cabina arretrata, che lascia spazio a un frontale dal cofano lungo e un'ampia presa d'aria nella zona inferiore, oltre a uno sviluppo non eccessivo in altezza.
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(Foto Ferrari di Fabrizio Berni)
Il 2022 è alle porte e con sé vedremo l'arrivo di una prima offensiva di nuovi SUV firmati Stellantis. Modelli che "parlano italiano" e promettono di sbaragliare la concorrenza sul mercato. A comandare l'aria fresca di nuove auto ci sono 3 dei brand capostipiti del gruppo: Jeep, Alfa Romeo e Maserati. Ma in questa super Top3 non potevamo non inserire anche l'eccellenza del Made in Italy: la Ferrari. Una Rossa a sorpresa nel panorama FCA-Stellantis.
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