Pagina 5 | BMW M5, al semaforo "dà la paga" alla Ferrari Portofino

L'ammiraglia ad alte prestazioni di Monaco di Baviera, ha 600 CV come la sportiva Ferrari, ma grazie alla trazione integrale è più rapida di un decimo nello scatto da 0 a 100 km/h

Il design, come da tradizione, è più elegante che aggressivo ma il paraurti anteriore con le gigantesche prese d’aria non lascia spazio a dubbi e intimidisce la maggior parte dei guidatori che se lo troveranno nello specchietto. Allo stesso modo anche come il posteriore con i doppi scarichi gemellati e il diffusore aerodinamico hanno il loro bell’impatto scenografico. I cerchi in lega, infine, sono da 19 o 20 pollici. Capitolo prezzi: quello indicativo parte da 117.900 euro, con gli ordini in apertura a settembre e le prime consegne previste a marzo, ma per 19.500 euro in più c’è anche la First Edition. Le abbiamo viste entrambe al Salone di Francoforte.

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