I sette Suv più veloci sul mercato: la classifica

Bentley Bentayga e Porsche Cayenne Turbo ma anche Alfa Romeo Stelvio: ecco i Suv veloci come supercar
I sette Suv più veloci sul mercato: la classifica

ROMA – Per un attimo non pensiamo ai prezzi. Non preoccupandoci nemmeno dei consumi. O persino dell’utilità di possedere un bestione da 25 quintali (vedi Bentley Bentayga), capace di battere nello 0-100 parecchie sportive. La galassia sport utility è in costante espansione e oltre al lusso i clienti “big spender” pretendono anche prestazioni di altissimo livello. E i grandi marchi li accontentano: in queste pagine si sette Suv capaci di scattare da 0 a 100 km/h in 4 secondi o anche meno. Tanto per dare un riferimento: una Ferrari California T impiega 3,6 secondi, a una Porsche Carrera GTS ne servono 4.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

La versione prestazionale del primo sport utility Alfa è un animale da pista, capace di girare sulla Nordschleife del Nurburgring in 7’51” e 7 decimi. E grazie al motore V6 di 2.9 litri da 510 cavalli ereditato dalla Giulia, abbinato alla trazione integrale Q4, scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Raggiungendo una velocità massima di 283 km/h. Il prezzo è di 95 mila euro. 

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Bentley Bentayga W12

Bentayga unisce un’estetica massiccia a interni degni del blasone Bentley. E prestazioni all’altezza di qualsiasi aspettativa: il motore W12 da 608 cv e 900 Nm di coppia spingono le 2,5 tonnellate di peso da 0 a 100 km/h in 4 secondi netti. La velocità massima è di ben 301 orari, il prezzo, per la versione top, parte da 213 mila euro.

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Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Quando si parla di potenza negli Stati Uniti non scherzano e Jeep ha deciso di replicare ai Suv sportivi europei con la Grand Cherokee Trackhawk. Che ereditando il poderoso V8 6.2 litri da 707 cavalli e 874 Nm della Dodge Hellcat percorre lo 0-100 in 3,5 secondi e raggiunge i 290 orari. 

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Lamborghini Urus

Il debutto è fissato per il 4 dicembre ma ormai del Toro scatenato si sa quasi tutto. A partire dalla motorizzazione, con un inedito V8 turbo da 650 cavalli capace di garantire una velocità massima superiore ai 300 km/h e uno scatto 0-100 in 3,7 secondi. 

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Mercedes Amg Glc 63 S 

Stessa potenza di Stelvio Quadrifoglio, 510 cavalli, erogati dall’8 cilindri AMG: la GLC 63 S è il Suv più prestante Mercedes, capace di scattare da 0 a 100 in 3,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 280 orari. Nonostante un peso non proprio da piuma: 2010 kg. Il prezzo è di 101 mila euro. 

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Porsche Cayenne Turbo

L’apice della gamma sport utility Porsche: grazie al motore 8 cilindri di 4.0 litri capace di sviluppare ben 550 cavalli e 770 nm di coppia scatta da 0 a 100 in 4 secondi e raggiunge i 286 orari. Il prezzo è di 143 mila euro. 

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Tesla Model X

Unico Suv elettrico in classifica nonché il più veloce. Nella versione da 100 Kw Tesla Model X eroga una potenza pari a 772 cavalli e una coppia di ben 967 Nm. Più che sufficienti a garantire uno scatto 0-100 in soli 3,1 secondi. Il prezzo è di 160 mila euro. 

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ROMA – Per un attimo non pensiamo ai prezzi. Non preoccupandoci nemmeno dei consumi. O persino dell’utilità di possedere un bestione da 25 quintali (vedi Bentley Bentayga), capace di battere nello 0-100 parecchie sportive. La galassia sport utility è in costante espansione e oltre al lusso i clienti “big spender” pretendono anche prestazioni di altissimo livello. E i grandi marchi li accontentano: in queste pagine si sette Suv capaci di scattare da 0 a 100 km/h in 4 secondi o anche meno. Tanto per dare un riferimento: una Ferrari California T impiega 3,6 secondi, a una Porsche Carrera GTS ne servono 4.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

La versione prestazionale del primo sport utility Alfa è un animale da pista, capace di girare sulla Nordschleife del Nurburgring in 7’51” e 7 decimi. E grazie al motore V6 di 2.9 litri da 510 cavalli ereditato dalla Giulia, abbinato alla trazione integrale Q4, scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Raggiungendo una velocità massima di 283 km/h. Il prezzo è di 95 mila euro. 

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