Ecco come va su strada la versione ibrida plug-in della Seat Leon. Prova a cura di Arturo Rizzoli

Seat Leon 1.4 E-Hybrid, il test completo

Mercedes ha intrapreso una strategia molto spinta sulla strada dell'elettrificazione in declinazione plug-in, con l'obiettivo di arrivare a fine 2020 a 20 modelli alla spina. La nuova Classe A declinata con questo schema meccanico, è punta di diamante in questo schema. Spinta dal 1.3 benzina da 160 CV a 5.500 giri/min e 250 Nm a 1.620 giri/min abbinato a un motore elettrico sincrono da 102 CV, si presenta con un prezzo di lancio, sulla carta, non accessibile a tutte le tasche. Situazione che cambia radicalmente calcolando gli incentivi. In questa prova a cura di Pasquale Di Santillo vi raccontiamo come va su strada.

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Arriva sul mercato un aggiornamento di transizione, caratterizzato da modifiche minimali, aspettando che il 2021 porti la generazione realmente tutta nuova della compatta francese

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La versione aggiornata della compatta francese presenta alcuni ritocchi estetici per gli esterni e un intervento più marcato nell’abitacolo. Sarà nelle concessionarie a settembre, in attesa del nuovo modello nel 2021

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Svelato a Wolfsburg l'ottavo capitolo di una storia lunga 45 anni. La nuova Golf si presenta con un abitacolo segnato dalla svolta completamente digitale e una ricca gamma di motorizzazioni, con ben 5 versioni ibride

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