Ricco equipaggiamento di bordo e una vasta gamma di aiuti alla guida per la nuova generazione del Suv, che si presenta più imponente rispetto ai modelli precedenti. Abbiamo provato il diesel da 238 Cv con cambio automatico 8 rapporti e trazione integrale intelligente

Ford Edge ST-Line, il video del test

La prova su strada della sport utility premium dell'Ovale Blu in versione sport con motore biturbo da 210 cv.

Ford Edge 2.0 TDCi Sport, la prova - il Suv american way

Sotto il cofano c'è il 2.0 TDCi da 180 o 210 CV, con la trazione integrale e il cambio manuale o automatico. Prezzi da 46.250 euro

La Ford Edge arriva sul mercato italiano

Debutta sul mercato italiano la nuova sport tutility Ford, che con i suoi 4,81 metri di lunghezza va a posizionarsi a metà strada tra le suv di classe intermedia come Audi Q5, Bmw X3 e Volvo XV60 e le ammiraglie del livello di Q7, X5 e XC90. Compete con le prime nel prezzo e con le seconde in abitabilità e versatilità.In Italia, almeno inizialmente, arriverà solo con trazione integrale e motori 2 litri turbodiesel da 180 cv o biturbodiesel da 210 cv: il primo è abbinato a cambio manuale 6 marce, il secondo al cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti. Prezzi da 46.250 euro.

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FORD+EDGE

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