Su berlina e Variant. Percorrenze dichiarate di oltre 20 km/litro

Golf, arriva il 1.5 TSI da 130 cavalli. Più virtuoso

Da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi, l'ottava generazione della compatta tedesca uscirà alla finie del 2019

Volkswagen Golf 8, R e il motore da 400 cavalli

La Volkswagen Golf, per il terzo anno consecutivo, è la vettura più cliccata nel 2018. Chiudono il podio due Fiat: Panda e Punto

Mercato usato: alla scoperta dell'auto più cercata

È la prima Volkswagen dotata della funzione coasting che consente di spegnere completamente il motore quando si rilascia il gas a velocità costante

Volkswagen Golf, arriva il nuovo 1.5 TSI da 130 CV

La seconda generazione dell'elettrica di Wolfsburg

Volkswagen e-Golf: foto

La batteria agli ioni di litio ha una capacità incrementata dai precedenti 24,2 kWh agli attuali 35,8 kWh

Volkswagen e-Golf, ora ha 300 km di autonomia

Il marchio tedesco ha svelato a Wolfsburg il restyling della bestseller: a bordo il virtual cockpit, touchscreen da 9,2 pollici e connessione internet

Volkswagen Golf, col restyling arriva la guida semi-autonoma

Volkswagen Golf 2017: foto

Le maggiori novità dovrebbero concentrarsi negli interni e in particolar modo nel comparto infotainment

Volkswagen Golf, a novembre arriva il restyling

Serie limitata in 400 esemplari per celebrare i 40 anni dalla nascita della prima GTI

Volkswagen Golf GTI Clubsport S: foto

La serie limitata (400 esemplari) che celebra 40 anni di GTI stabilisce il nuovo record all'Inferno Verde

Volkswagen Golf GTI Clubsport S, la padrona del Nurburgring

Ante prima mondiale il 4 maggio al Wörthersee Meeting per la Golf GTI Clubsport S, la più potente della storia del modello.

Volkswagen Golf GTI, in autunno arriva la versione da 310 cv

Il marchio di Wolfsburg celebra i 40 anni della prima GTI con una nuova versione racing della bestseller che correrà in numerosi campionati turismo internazionali.

Volkswagen Golf GTI TRC, 330 cv per la pista

Grazie al nuovo motore TSI da 90 CV ed al peso contenuto la nuova up! promette prestazioni al livello della prima Golf GTI, con un consumo di appena 4,4 l/100 km. C'è anche l'integrazione con lo smartphone

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