Vasseur, Ferrari e i secondi
Sul fondo che deve tenere incollata la vettura all'asfalto, creando più carico aerodinamico e facendo lavorare meglio le gomme. Ma allo stesso tempo la Ferrari ha conservato il suo dna, per esempio con el sospensioni push-rod, più pesanti ma più facili da regolare.
D'altronde lo stesso Frederic Vasseur, il team principal arrivato lo scorso inverno e quindi responsabile al 100% solo di questa macchina (e delle mosse che l'hanno preceduta, a partire dal rinnovo del contratto con Leclerc e dal clamoroso "acquisto" di Lewis Hamilton per il 2025), ha detto chiaramente: «Se copi al massimo arrivi secondo». E il fondatore Enzo Ferrari, ricordato in avvio del video di presentazione, tra i suoi motti aveva quello secondo cui il secondo è il primo sconfitto.