Motori - news sul mondo dei motori - Tuttosport

Motori, news sul mondo dei motori. News foto e video

E’ la pioggia la protagonista della seconda qualifica dell’ePrix di Roma, favorendo i piloti del Gruppo 4. Leggete qui classifica e risultati completi

Nick Cassidy porta Virgin Racing in pole all'ePrix di Roma

Emozioni a non finire in gara 1 dell'ePrix di Roma. Vergne vince, davanti a Bird Evans, dopo un finale thrilling segnato dall'incidente scatenato dall'Audi di Di Grassi in avaria. Guardate qui le foto

ePrix di Roma, la vittoria di Vergne

Succede tutto nel finale. L'Audi di Di Grassi rallenta per un problema tecnico, le Mercedes vanno a muro e JEV trionfa. Leggete qui classifica e risultati finali

Vergne vince gara 1 dell'ePrix di Roma, a podio le Jaguar

Sul rinnovato circuito dell'Eur, la Mercedes de pilota conquista la Superpole e battendo Lotterer e Rowland. Leggete qui risultati e classifica completa

Formula E, ePrix Roma: Vandoorne in pole

Veicolo elettrico riservato al mercato cinese, debutta assieme a ID.6 Cross con la batteria Catl da 85 kWh. Per l'Europa si attende invece l'arrivo nei prossimi mesi di ID.4 GTX e ID.5

Volkswagen ID.6 X, un SUV prima del Salone di Shanghai

Il modello aspirato e quello da corsa hanno alcuni elementi in comune, soprattutto il propulsore. Lo sviluppo della supercar è stato condotto tra test al banco riproducendo condizioni reali e prove in pista

Porsche 911 GT3, motore e aerodinamica da competizione

Si posiziona tra Style e RS e si possono abbinare tutti i motori, anche l'ibrido plug-in: ecco l'inedito allestimento della nuova generazione di Octavia

Skoda Octavia Sportline, wagon e berlina più dinamica

Paperoni ai volanti delle monoposto. La Formula 1 però, anche per colpa della pandemia, inizia ad accusare il colpo degli stipendi troppo alti pagati ai suoi piloti. Tra i GP rimandati, gli spalti vuoti e gli sponsor in difficoltà Liberty e Fia sono pronti al taglio delle spese troppe esose. E tra queste c’è la proposta di introdurre un tetto massimo sui salari dei piloti dei team dal 2022. La cifra potrebbe essere quella dei massimo 30 milioni di dollari (poco più di 250 milioni di euro) da utilizzare per i due piloti titolari più le riserve, bonus e diritti di immagine esclusi. Un bel taglio che potrebbe infastidire chi ogni anno incassa un ricchissimo stipendio. Ecco quanto guadagnano ora Hamilton, Verstappen, Leclerc, Alonso e non solo, e chi è il più pagato del Circus.

F1 2021, stipendi stellari per i piloti: arrivano i limiti salariali

Allan McNish guarda al duplice appuntamento di Roma ed è certo che il potenziale delle Audi sia superiore al risultato ottenuto in Arabia Saudita

ePrix di Roma, Audi in cerca il riscatto

Gli esperti Washer puliranno esterni e interni con grande attenzione all'ecologia, senza sprecare acqua: ecco i dettagli del lavaggio proposto dal servizio