Anche Qashqai sa essere premium: la prova dell'edizione limitata "all black" con interni in pelle e Nissan Safety Shield di serie

Nissan Qashqai Black Edition, la prova doppia

La seconda generazione del SUV di Ingolstadt fa un balzo in avanti sotto tutti i punti di vista e sfoggia un infotainment da riferimento

Audi Q7 3.0 TDI quattro Business Plus, la prova – arma totale

La seconda generazione del SUV di Ingolstadt

Audi Q7 3.0 TDI quattro: foto

Sexy, agile e sobriamente elegante. Ma soprattutto "macchina": la quarta generazione di spider "giappa" non stanca mai e le si perdona ogni difetto

Mazda MX-5, nostalgia canaglia: la prova

La Tipo station wagon

Vende più della Golf

La Casa torinese ha ripescato un nome storico per una vera “auto del popolo”, solida, semplice e dal buon rapporto qualità\prezzo

Fiat Tipo 1.6 MJT 5 porte la prova doppia – laureata in razionalità

Renault Espace, il listino prezzi

Al volante dell'ultima generazione di monovolume francese, un'ammiraglia comoda ed elegante. Ma per la sua mole 160 cv non sono tanti

Renault Espace, la prova doppia: 5 metri e non sentirli

Al volante della sport tutility top di gamma di Casa Volkswagen col biturbo da 240 cv. Ma la potenza non è l'unico punto forte.

Tiguan 2.0 Bi TDI, la prova del Suv da corsa

Con la batteria carica può percorrere fino a 40 km/h in elettrico, dopodiché il 2.0 turbo inizia a cantare e a chiedere benzina

BMW 330e, la prova doppia – ibrida plug-in e pure sportiva

BMW iPerformance: foto

La concorrente, Audi R8

Honda HR-V, la prova

Abbiamo guidato in pista e su strada la nuova supercar giapponese ibrida. I numeri sono impresisonanti: 4 motori, 581 cv, 9 marce, 308 km/h e 187 mila euro di prezzo

Prove